Klocki hamulcowe TRW MCB855SI to spiekany zestaw Offroad na jedną tarczę hamulcową, zawierający 2 sztuki.
Przeznaczone do hamulców przednich oraz tylnych w pojazdach typu Moto Cross, Enduro oraz Quad/ATV, sprawdzają się w piaszczystym i błotnistym terenie.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Mieszanka spiekana (Sintered): opracowana do przednich i tylnych układów hamulcowych w warunkach offroad.
- Technologia NSR: opatentowany system łączenia materiału ciernego z metalową płytką za pomocą struktury małych haków.
- Brak konieczności wstępnej adaptacji termicznej: okładziny są gotowe do pracy od razu po zamontowaniu.
- Wytrzymałość w trudnym terenie: zachowują trwałość podczas jazdy w piasku i błocie.
- Homologacja drogowa: produkt jest dopuszczony do ruchu na drogach publicznych.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiekana (Sintered)
- Przeznaczenie serii: Offroad
- Zastosowanie: przód / tył
- Ilość: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Homologacja: dopuszczenie do ruchu drogowego
- Technologia: NSR
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB855SI
Polaris
- Scrambler 1000 | 1000cc | 2016
- Scrambler 1000 XP | 1000cc | 2014–2015, 2021
- Scrambler 1000 XP 4x4 EPS | 1000cc | 2015
- Scrambler 1000 XP 4x4 EPS Touring | 1000cc | 2015
- Scrambler 1000 XP 4x4 HO EPS | 1000cc | 2014
- Scrambler 1000 XP EPS | 1000cc | 2016, 2018
- Scrambler 1000 XP EU EPS | 1000cc | 2017
- Scrambler 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2019
- Scrambler 1000 XP S 4x4 EPS | 1000cc | 2023
- Scrambler 1000 XP Tractor EPS | 1000cc | 2018
- Scrambler 850 | 850cc | 2013
- Scrambler 850 4x4 | 850cc | 2022–2023
- Scrambler 850 HO | 850cc | 2015
- Scrambler 850 XP 4x4 HO EPS LE | 850cc | 2013
- Scrambler 850 XP HO | 850cc | 2013
- Scrambler 850 XP HO EPS | 850cc | 2014
- Sportsman 1000 | 1000cc | 2016
- Sportsman 1000 4x4 Forest EPS | 1000cc | 2015
- Sportsman 1000 XP | 1000cc | 2015, 2021
- Sportsman 1000 XP 4x4 EPS | 1000cc | 2015
- Sportsman 1000 XP 4x4 Touring EPS | 1000cc | 2017–2019
- Sportsman 1000 XP 4x4 Touring Trail EPS | 1000cc | 2022
- Sportsman 1000 XP EPS | 1000cc | 2016
- Sportsman 1000 XP EU EPS | 1000cc | 2017
- Sportsman 1000 XP High Lifter Edition EPS | 1000cc | 2016
- Sportsman 1000 XP L7E | 1000cc | 2020
- Sportsman 1000 XP L7E Touring EPS | 1000cc | 2020
- Sportsman 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2018–2019
- Sportsman 1000 XP S 4x4 EPS | 1000cc | 2022
- Sportsman 1000 XP Touring | 1000cc | 2016, 2021
- Sportsman 1000 XP Touring EPS | 1000cc | 2015
- Sportsman 1000 XP Touring Tractor EPS | 1000cc | 2018–2019
- Sportsman 1000 XP Touring Traktor EPS | 1000cc | 2017
- Sportsman 1000 XP Tractor EPS | 1000cc | 2018–2019
- Sportsman 325 ETX | 325cc | 2015
- Sportsman 400 | 400cc | 2008–2013
- Sportsman 400 4x4 HO | 400cc | 2011–2014
- Sportsman 400 HO | 400cc | 2011–2012
- Sportsman 450 HO | 450cc | 2016–2017
- Sportsman 500 | 500cc | 2009–2013
- Sportsman 500 EFI | 500cc | 2009
- Sportsman 500 EFI Touring | 500cc | 2009
- Sportsman 500 Forest HO | 500cc | 2011
- Sportsman 500 HO | 500cc | 2009–2012
- Sportsman 500 Touring HO | 500cc | 2011
- Sportsman 500 X2 EFI | 500cc | 2008–2009
- Sportsman 550 | 550cc | 2010, 2012
- Sportsman 550 4x4 EFI | 550cc | 2011–2013
- Sportsman 550 4x4 EFI EPS | 550cc | 2013–2014
- Sportsman 550 4x4 Forest EFI | 550cc | 2011
- Sportsman 550 4x4 Forest EFI EPS | 550cc | 2012, 2014
- Sportsman 550 4x4 Touring EFI EPS | 550cc | 2012–2014
- Sportsman 550 EPS | 550cc | 2010–2012
- Sportsman 550 Forest EPS | 550cc | 2013
- Sportsman 550 Touring EPS | 550cc | 2010–2011
- Sportsman 550 Touring EPS HO | 550cc | 2012
- Sportsman 550 X2 | 550cc | 2010, 2012–2014
- Sportsman 550 X2 4x4 EFI EPS | 550cc | 2014
- Sportsman 550 X2 EFI | 550cc | 2011
- Sportsman 550 XP | 550cc | 2009, 2011–2012
- Sportsman 550 XP 4x4 EFI EPS | 550cc | 2009
- Sportsman 550 XP EFI | 550cc | 2009–2010
- Sportsman 550 XP EPS | 550cc | 2009
- Sportsman 570 | 570cc | 2015–2016, 2021, 2024
- Sportsman 570 4x4 | 570cc | 2022–2023
- Sportsman 570 4x4 EPS | 570cc | 2021–2023
- Sportsman 570 4x4 Ultimate EPS | 570cc | 2021
- Sportsman 570 6x6 EPS | 570cc | 2021–2022
- Sportsman 570 6x6 EU EPS | 570cc | 2019
- Sportsman 570 6x6 Tractor EPS | 570cc | 2018
- Sportsman 570 6x6 Traktor EPS | 570cc | 2017, 2020
- Sportsman 570 Black Edition Tractor EPS | 570cc | 2019
- Sportsman 570 EPS | 570cc | 2015–2016
- Sportsman 570 EU | 570cc | 2017
- Sportsman 570 LOF | 570cc | 2018–2019
- Sportsman 570 LOF EPS | 570cc | 2018–2020
- Sportsman 570 SP EPS | 570cc | 2015–2016
- Sportsman 570 SP EU EPS | 570cc | 2017
- Sportsman 570 SP LOF EPS | 570cc | 2018–2019
- Sportsman 570 SP Touring Tractor EPS | 570cc | 2019
- Sportsman 570 SP Tractor EPS | 570cc | 2018
- Sportsman 570 SP Traktor EPS | 570cc | 2019
- Sportsman 570 Touring | 570cc | 2014–2015
- Sportsman 570 Touring EPS | 570cc | 2016–2017
- Sportsman 570 Touring EU EPS | 570cc | 2018–2019
- Sportsman 570 Touring Traktor EPS | 570cc | 2020
- Sportsman 570 Tractor | 570cc | 2018–2019
- Sportsman 570 Tractor EPS | 570cc | 2018–2019
- Sportsman 570 Traktor | 570cc | 2020
- Sportsman 570 Traktor Black Edition EPS | 570cc | 2020
- Sportsman 570 Traktor EPS | 570cc | 2020
- Sportsman 570 Traktor Hunter Edition EPS | 570cc | 2020
- Sportsman 570 UTE EPS | 570cc | 2016
- Sportsman 570 X2 | 570cc | 2015
- Sportsman 570 X2 4x4 EPS | 570cc | 2016, 2021
- Sportsman 570 X2 EU EPS | 570cc | 2019
- Sportsman 570 X2 Tractor EPS | 570cc | 2018
- Sportsman 570 X2 Traktor EPS | 570cc | 2017, 2020
- Sportsman 800 | 800cc | 2011–2012
- Sportsman 800 4x4 EFI | 800cc | 2010–2014
- Sportsman 800 EFI | 800cc | 2006–2010
- Sportsman 800 Forest HO | 800cc | 2013–2014
- Sportsman 800 X2 EFI | 800cc | 2007
- Sportsman 850 4x4 | 850cc | 2022–2023
- Sportsman 850 4x4 Forest EPS | 850cc | 2012, 2015
- Sportsman 850 4x4 HO Touring EPS | 850cc | 2013
- Sportsman 850 4x4 Touring EPS | 850cc | 2013, 2022–2023
- Sportsman 850 EFI Touring EPS | 850cc | 2010–2011
- Sportsman 850 EPS | 850cc | 2015
- Sportsman 850 Touring EPS | 850cc | 2012
- Sportsman 850 X2 EFI | 850cc | 2011
- Sportsman 850 XP | 850cc | 2014
- Sportsman 850 XP 4x4 | 850cc | 2009, 2012–2013
- Sportsman 850 XP 4x4 EPS | 850cc | 2009, 2012
- Sportsman 850 XP 4x4 HO EPS | 850cc | 2013
- Sportsman 850 XP EFI | 850cc | 2009–2011
- Sportsman 850 XP EFI EPS | 850cc | 2010–2011
- Sportsman 850 XP EFI Forest EPS | 850cc | 2011
- Sportsman 850 XP EPS | 850cc | 2009
- Sportsman 850 XP Forest HO EPS | 850cc | 2013–2014
- Sportsman 850 XP HO | 850cc | 2012
- Sportsman 850 XP HO EPS | 850cc | 2012
- Sportsman 850 XP Touring HO EPS | 850cc | 2013–2014
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB855SI / 3322938148768
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB855SI
- Kod towaru: MCB855SI
- Numer katalogowy części: MCB855SI
- Numer części: MCB855SI
- Kod producenta: MCB855SI
- Kod części: MCB855SI










