Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia All Balls 55-112 to komplet na dwie lagi amortyzatora o wymiarach 38x50x10,5 mm.
Zestaw uszczelniaczy olejowych służy do serwisu przedniego widelca motocykla.
Najważniejsze cechy
- Komplet na dwie lagi: zestaw zawiera 2 uszczelniacze olejowe.
- Brak kapturka przeciwpyłowego w zestawie.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 38 mm
- Średnica zewnętrzna: 50 mm
- Wysokość: 10,5 mm
- Kapturek przeciwpyłowy: Nie
Zawartość zestawu
- 2 uszczelniacze olejowe
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 55-112
Aprilia
- AF1 125 Sintesi | 125cc | 1988
- AF1 125 Sintesi Replica | 125cc | 1989
- Europa 125 | 125cc | 1990–1991
Ducati
- F1 750 | 750cc | 1985–1989
- F1 750 Laguna Seca | 750cc | 1987
- F1 750 Montjuich | 750cc | 1986
- F1 750 Santamonica | 750cc | 1988
- GT 750 | 750cc | 1972–1974
- GT 860 | 860cc | 1974–1975
- GTS 860 | 860cc | 1976–1979
- Mille 100 MHR Mike Hailwood Replica | 100cc | 1985
- Mille 1000 MHR Mike Hailwood Replica | 1000cc | 1984
- Mille 1000 S2 | 1000cc | 1984–1985
- SD 900 Darmah | 900cc | 1977–1984
- SS 900 Upright Shaft | 900cc | 1979–1980
- Supersport 750 SS | 750cc | 1973–1974
- Supersport 750 SS Upright Shaft | 750cc | 1975–1977
- Supersport 900 SS | 900cc | 1975–1982
- Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica | 900cc | 1983–1985
- Supersport 900 SS MHR Mike Hailwood Replica | 900cc | 1979–1982
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1981–1983
- XR 250 R | 250cc | 1984–1985
Kawasaki
- KDX 200 | 200cc | 1983–1985
- KDX 250 | 250cc | 1982–1984
- KDX 250 B | 250cc | 1980–1981
- KDX 400 A | 400cc | 1979–1980
- KDX 420 B | 420cc | 1981
- KDX 450 | 450cc | 1982
- KL 650 B Tengai | 650cc | 1989–1991
- KLR 600 | 600cc | 1985–1986
- KLR 600 A | 600cc | 1984
- KLR 600 B | 600cc | 1985–1989
- KLR 650 | 650cc | 1988–2007
- KLR 650 A | 650cc | 1987
- KLR 650 Tengai | 650cc | 1990–1991
- KX 125 A | 125cc | 1980–1981
- KX 250 A | 250cc | 1979–1981
- KX 420 A | 420cc | 1980–1981
- KX 80 L | 80cc | 1992–1994
- KX 80 R | 80cc | 1992–1997
- KX 80 T | 80cc | 1993–1996
- KZ 1000 | 1000cc | 1978–1980
Moto Guzzi
- California 1000 II | 1000cc | 1982–1986
- Le Mans 850 | 850cc | 1975
- Le Mans 850 II | 850cc | 1978–1980
- Le Mans 850 III | 850cc | 1981–1984
- Le Mans 850 i.e. | 850cc | 1976–1978
- Mille 1000 GT | 1000cc | 1987–1994
- Nevada 750 | 750cc | 1989–2001
- Nevada 750 Club | 750cc | 1998–2002
- SP 1000 II | 1000cc | 1984–1987
- SP 1000 i | 1000cc | 1978–1983
- T3 850 | 850cc | 1975–1979
- T3 850 California | 850cc | 1982–1983
- T5 850 | 850cc | 1983–1984
- T5 850 Nuovo | 850cc | 1984–1989
- V 1000 G5 | 1000cc | 1978–1982
- V35 350 Florida | 350cc | 1986–1992
- V35 350 III | 350cc | 1985–1992
- V35 350 TT | 350cc | 1984–1986
- V50 500 Custom | 500cc | 1982–1986
- V65 650 | 650cc | 1981–1987
- V65 650 Florida | 650cc | 1986–1995
- V65 650 GT | 650cc | 1987–1993
- V65 650 SP | 650cc | 1981–1987
- V65 650 TT | 650cc | 1984–1986
- V7 750 | 750cc | 1986
- V7 750 SP | 750cc | 1990–1996
- V7 750 Strada | 750cc | 1995–1996
- V7 750 Targa | 750cc | 1992
- V75 750 | 750cc | 1985–1986
- V75 750 SP | 750cc | 1989
- V75 750 Strada | 750cc | 1994
- V75 750 Targa | 750cc | 1991
Suzuki
- PE 175 | 175cc | 1982–1984
- RM 125 | 125cc | 1979–1983
- RM 250 | 250cc | 1979–1982
- RM 400 | 400cc | 1979–1980
- TS 250 X | 250cc | 1986–1989
Yamaha
- FZR 600 Genesis | 600cc | 1989–1993
- FZX 700 | 700cc | 1986–1987
- FZX 750 Fazer | 750cc | 1987–1989
- IT 175 | 175cc | 1983
- IT 250 | 250cc | 1981–1982
- IT 465 | 465cc | 1981–1982
- TDR 125 | 125cc | 1993–2000
- TDR 250 | 250cc | 1988–1989
- XJ 1100 | 1100cc | 1982
- XJ 600 N | 600cc | 1994–1997
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1992–1997
- XJ 600 S Seca II | 600cc | 1993–1994, 1996
- XP 500 Tmax | 500cc | 2001–2003
- XT 500 | 500cc | 1982–1983
- XT 550 | 550cc | 1982–1983
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1986–1988
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1997
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1989–1993
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1992–1995, 1997
- YZ 125 | 125cc | 1981–1983
- YZ 250 2T | 250cc | 1977–1980
- YZ 400 2T | 400cc | 1977–1979
- YZ 400 Competition | 400cc | 1977–1979
- YZ 465 | 465cc | 1980
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-55-112Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i właściwości jezdnych: Wyciek oleju spowodowany nieprawidłowym montażem uszczelniaczy może doprowadzić do nagłego zanieczyszczenia układu hamulcowego lub opon, co skutkuje drastycznym spadkiem siły hamowania i przyczepności.
- Uszkodzenie gładzi rur nośnych: Zastosowanie niewłaściwych panewek lub obecność zanieczyszczeń podczas montażu może spowodować trwałe zarysowanie powierzchni lag, co prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia amortyzatorów i wysokich kosztów naprawy mienia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem lub instrukcją może prowadzić do jego trwałego uszkodzenia lub stworzenia zagrożenia dla zdrowia i mienia.
- Wymiana uszczelniaczy i panewek powinna być wykonywana wyłącznie przez specjalistyczne warsztaty dysponujące odpowiednimi narzędziami do montażu (np. wbijaki do uszczelniaczy), aby uniknąć uszkodzenia delikatnych krawędzi roboczych komponentów.
- Przed montażem należy dokładnie oczyścić i sprawdzić stan techniczny rur teleskopowych; wszelkie wżery lub zadziory na metalu uniemożliwiają poprawne działanie uszczelnienia.
- Produkt należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu, z dala od bezpośredniego działania promieni UV oraz substancji chemicznych, które mogą degradować właściwości gumy i materiałów ślizgowych.
Kody produktu
- Kod: 55-112
- Kod towaru: 55-112
- Numer katalogowy części: 55-112
- Numer części: 55-112
- Kod producenta: 55-112
- Kod części: 55-112
