Klocki hamulcowe TRW MCB834SV ze spieku metalicznego na przednią oś to komplet 2 sztuk przeznaczony na jedną tarczę hamulcową.
Przeznaczone do motocykli szosowych, sportowych i turystycznych do jazdy po asfalcie, szczególnie przy sportowym stylu prowadzenia.
Najważniejsze cechy
- Spiek metaliczny (Sinter): materiał o zwiększonym współczynniku tarcia oraz wydłużonej żywotności.
- Bardzo wysoka stabilność temperaturowa: konstrukcja niwelująca efekt zanikania hamulca przy obciążeniu termicznym.
- Wysoka precyzja i znakomite dozowanie: bezpośrednia kontrola nad siłą hamowania na przedniej tarczy.
- Zastosowanie: klocki dedykowane do użytku na asfalcie.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Mieszanka: spiek metaliczny (Sinter)
- Seria / oznaczenie: Sinter Street / SV
- Ilość: komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB834SV
Aprilia
- RS 457 | 457cc | 2024
BMW
- C 400 GT ABS | 400cc | 2019–2024
- C 400 GT SE ABS | 400cc | 2020
- C 400 X ABS | 400cc | 2018–2024
- C 650 GT ABS | 650cc | 2018
- CE 0 4 ABS | Ecc | 2022–2024
- G 310 GS ABS | 310cc | 2017–2024
- G 310 GS Edition 40 years GS ABS | 310cc | 2021
- G 310 R ABS | 310cc | 2016–2024
- R 1250 GS Edition 40 Years GS ABS | 1250cc | 2021
- R 1250 R ABS | 1250cc | 2023
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2023
Fantic
- Caballero 125 | 125cc | 2024
- Caballero 125 Deluxe ABS | 125cc | 2021
- Caballero 125 Flat Track ABS | 125cc | 2019–2020
- Caballero 125 Scambler ABS | 125cc | 2018–2020
- Caballero 125 Scrambler ABS 4T | 125cc | 2022–2023
- Caballero 500 | 500cc | 2021, 2024
- Caballero 500 ABS Explorer | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Rally | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Scrambler | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 ABS Scrambler Deluxe | 500cc | 2022–2023
- Caballero 500 Anniversary ABS | 500cc | 2020
- Caballero 500 Flat Track ABS | 500cc | 2018–2020
- Caballero 500 Rally ABS | 500cc | 2019–2020
- Caballero 500 Scambler ABS | 500cc | 2019–2020
Husqvarna
- Svartpilen 125 ABS | 125cc | 2021–2024
- Svartpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- Svartpilen 401 ABS | 401cc | 2020–2023
- Vitpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- Vitpilen 401 ABS | 401cc | 2019–2023
KTM
- Adventure 390 ABS | 390cc | 2020–2024
- Duke 125 4T | 125cc | 2011–2012
- Duke 125 ABS | 125cc | 2013–2024
- Duke 200 | 200cc | 2012–2016
- Duke 200 ABS | 200cc | 2013–2017
- Duke 250 ABS | 250cc | 2017–2020
- Duke 390 ABS | 390cc | 2013–2024
- RC 125 ABS | 125cc | 2014–2025
- RC 200 ABS | 200cc | 2014–2021
- RC 250 R | 250cc | 2013–2017
- RC 390 ABS | 390cc | 2014–2023
- RC 390 R ABS | 390cc | 2018–2019
Kawasaki
- KLX 300 R | 300cc | 2020, 2023
- KLX 300 SM | 300cc | 2021, 2023
- ZG 1000 Concours | 1000cc | 1986–1989
Triumph
- Speed 400 | 400cc | 2024
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB834SV / 3322938275006
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB834SV
- Kod towaru: MCB834SV
- Numer katalogowy części: MCB834SV
- Numer części: MCB834SV
- Kod producenta: MCB834SV
- Kod części: MCB834SV
