Łańcuch napędowy DID 428NZ-126 to wzmocniony, bezoringowy łańcuch w rozmiarze 428, złożony ze 126 ogniw i dostarczany z zapinką.
Przeznaczony do motocykli crossowych o pojemności od 100 do 125 ccm. Konstrukcja z zapinką pozwala na sprawny montaż bez użycia zakuwarki.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniona konstrukcja typu NZ przeznaczona do motocykli crossowych o pojemności 100-125 ccm
- Sworznie obrabiane metodą SDH (SUPER-DAI-HARD) z chromowo-węglową warstwą powierzchniową i elastycznym rdzeniem
- Obróbka sworzni zapewniająca absorpcję wstrząsów, szarpnięć oraz odporność na uderzenia
- Konstrukcja bezoringowa o obniżonych oporach pracy
- W zestawie zapinka na zatrzask ułatwiająca spięcie łańcucha
- Japońska produkcja
Dane techniczne
- Rozmiar: 428
- Model: NZ
- Liczba ogniw: 126
- Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy
- Rodzaj: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zapinka
- Długość ogniwa: 12,7 mm
- Szerokość rolki: 7,94 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 2 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2 mm
- Długość trzpienia: 18,9 mm
- Maksymalne obciążenie: 2600 kg
- Kolor: stalowy
- Maksymalna pojemność silnika: 100-125 ccm
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy (126 ogniw)
- Zapinka na zatrzask
Do jakich pojazdów pasuje DID 428NZ-126
Beta
- RR 125 AC Motard | 125cc | 2007–2009
- Rev3 125 | 125cc | 2001–2007
- Urban 125 | 125cc | 2008–2016
- Urban 125 Spezial | 125cc | 2010–2016
Daelim
- VC 125 Advance | 125cc | 1996
- VS 125 | 125cc | 1997–1999
- VS 125 Evolution | 125cc | 2000–2003
Generic
- Code 125 | 125cc | 2013
Honda
- MTX 80 R2 | 80cc | 1987
Hyosung
- GA 125 2V Cruise I | 125cc | 1997–1998
- GA 125 F 4V Cruise II | 125cc | 1997–2000
- GA 125 F 4V Cruise II Classic | 125cc | 1999–2001
- GA 125 F 4V Cruise II De Luxe | 125cc | 1999–2001
- GF 125 Speed | 125cc | 1998–2003
- GS 125 | 125cc | 1997–2000
Kawasaki
- KLX 140 R L | 140cc | 2023–2024
- KMX 125 | 125cc | 1991–2002
- KMX 125 B | 125cc | 2003
Keeway
- RKV 125 | 125cc | 2012–2017
- RKV 125 CBS II i. | 125cc | 2019
- RKV 125 CBS II i.e. | 125cc | 2020
- RKV 125 CBS i. | 125cc | 2017–2018
Kymco
- Stryker 125 II Offroad | 125cc | 2006–2007
- Stryker 125 Offroad | 125cc | 2000–2005
- Stryker 125 Onroad | 125cc | 2000–2003
MZ
- RT 125 | 125cc | 2000–2006
- RT 125 Classic | 125cc | 2003–2005
- TS 250 | 250cc | 1973–1976
- TS 250 /1 | 250cc | 1977–1982
Mash
- Black Seven 125 CBS | 125cc | 2017
- Black Seven 125 CBS i.e. | 125cc | 2018–2020
- Brown Edition 125 CBS i.e. | 125cc | 2019–2020
SYM
- Husky 125 | 125cc | 1996–2005
- Wolf 125 SB12N | 125cc | 2014–2016
- Wolf 125 SB12Ni | 125cc | 2011–2015, 2019–2020
Suzuki
- RM 125 | 125cc | 1975
Yamaha
- DT 80 LC II | 80cc | 1985–1997
- SR 250 | 250cc | 1985
- TW 125 Trailway | 125cc | 2002–2004
- YS 125 CBS | 125cc | 2017–2020
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 428 |
| Liczba ogniw | 126 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-428NZ-126Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 428NZ-126
- Kod towaru: 428NZ-126
- Numer katalogowy części: 428NZ-126
- Numer części: 428NZ-126
- Kod producenta: 428NZ-126
- Kod części: 428NZ-126
