Klocki hamulcowe TRW MCB901SV to spiekany zestaw na przednią oś, zawierający komplet 2 sztuk na jedną tarczę hamulcową.
Mieszanka Sinter Street powstała z myślą o jeździe po asfalcie na motocyklach szosowych, sportowych i turystycznych dla kierowców preferujących sportowy styl prowadzenia.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki przeznaczone na przód.
- Spieki metaliczne: mieszanka typu sinter o zwiększonym współczynniku tarcia i wydłużonej żywotności.
- Wysoka precyzja i dozowanie: ułatwiają wyczucie hamulca podczas dynamicznej jazdy szosowej.
- Bardzo wysoka stabilność temperaturowa: konstrukcja niweluje efekt zanikania hamulca przy obciążeniu.
- Zastosowanie asfaltowe: rozwiązanie z oznaczeniem SV stworzone do jazdy po utwardzonych drogach.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (sinter)
- Oznaczenie mieszanki: SV (Sinter Street)
- Zawartość: komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB901SV
BMW
- R 1200 GS Adventure ABS | 1200cc | 2019
- R 1250 GS ABS | 1250cc | 2019–2023
- R 1250 GS Adventure ABS | 1250cc | 2019–2024
- R 1250 GS Adventure DTC ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 GS Adventure ESA ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 GS Adventure Edition 40 Years GS ABS | 1250cc | 2021
- R 1250 GS Adventure HP ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS Adventure Rallye ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS Adventure Style Rallye ABS | 1250cc | 2021–2022
- R 1250 GS DTC ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS ESA ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 GS Edition 40 Years GS ABS | 1250cc | 2021
- R 1250 GS Rallye ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS Style Rallye ABS | 1250cc | 2021
- R 1250 GS TE Adventure DTC ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS TE Adventure Exclusive DTC ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS TE Adventure Rallye DTC ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS TE DTC ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS TE Exclusive DTC ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 GS TE Rallye DTC ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 R ABS | 1250cc | 2019–2022
- R 1250 R DTC ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 R ESA ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 RS ABS | 1250cc | 2020–2022
- R 1250 RS DTC ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 RS ESA ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 RT ABS | 1250cc | 2019–2024
- R 1250 RT DTC ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 RT ESA ABS | 1250cc | 2019–2020
- R 1250 RT LE ABS | 1250cc | 2020
- R 1250 RT SE ABS | 1250cc | 2020
- S 1000 R ABS | 1000cc | 2020–2024
- S 1000 RR ABS | 1000cc | 2019, 2021–2022
- S 1000 RR DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Dynamic ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 RR Dynamik Paket DTC DDC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR M-Paket ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 RR M-Paket DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Race-Paket DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Sport DTC DDC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2021–2023
- S 1000 XR DTC ABS | 1000cc | 2019–2020
- S 1000 XR DTC ESA ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR ESA ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 XR TE DTC ESA ABS | 1000cc | 2020
Kawasaki
- KLX 140 L | 140cc | 2019
- KLX 400 R | 400cc | 2003
- KLX 400 SR | 400cc | 2003
- VN 1500 A Vulcan 88 | 1500cc | 1993–1994
- VN 750 | 750cc | 1993
- VN 800 | 800cc | 2000
- VN 900 Vulcan Classic LT | 900cc | 2010, 2015
- VN 900 Vulcan Custom | 900cc | 2019–2022
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB901SV / 3322938441739
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB901SV
- Kod towaru: MCB901SV
- Numer katalogowy części: MCB901SV
- Numer części: MCB901SV
- Kod producenta: MCB901SV
- Kod części: MCB901SV
