Łańcuch napędowy DID 428NZ-130 to bezoringowy model w rozmiarze 428, składający się ze 130 ogniw i wyposażony w zapinkę w zestawie.
Wzmocniona konstrukcja NZ powstała z myślą o motocyklach crossowych o pojemności od 100 do 125 ccm. Otwarta budowa ułatwia montaż na pojeździe bez konieczności rozkuwania i zakuwania specjalistycznymi narzędziami.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniona konstrukcja typu NZ, stosowana w zespołach motocrossowych i supercrossowych
- Sworznie z technologią obróbki SDH (SUPER-DAI-HARD) z chromowo-węglową warstwą powierzchni i elastycznym rdzeniem
- Zdolność absorpcji wstrząsów, szarpnięć oraz odporność na uderzenia
- Konstrukcja bez uszczelnień o obniżonych oporach pracy
- Dołączone ogniwo łączące typu zapinka zatrzaskowa
Dane techniczne
- Rozmiar: 428
- Model: NZ
- Liczba ogniw: 130
- Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy
- Typ: otwarty
- Długość ogniwa: 12,7 mm
- Szerokość rolki: 7,94 mm
- Długość trzpienia: 18,9 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 2 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2 mm
- Maksymalne obciążenie: 2600 kg
- Maksymalna pojemność silnika: 100-125 ccm
- Kolor: stalowy
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zapinka na zatrzask
Do jakich pojazdów pasuje DID 428NZ-130
Benelli
- BN 125 CBS | 125cc | 2018–2020
Beta
- RR 125 AC Enduro | 125cc | 2007, 2009
- RR 125 AC Motard | 125cc | 2010–2015
Daelim
- VJ 125 R Roadwin FI | 125cc | 2007, 2009–2010, 2012
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2004–2007
- VJF 125 R Roadwin FI | 125cc | 2008, 2011, 2013–2018
Derbi
- GPR 125 Nude 2T | 125cc | 2005–2007
- GPR 125 Racing | 125cc | 2009–2010
- GPR 125 Racing 2T | 125cc | 2005–2009
- GPR 125 Racing 4T | 125cc | 2011–2016
- Mulhacen 125 | 125cc | 2007–2010
- Mulhacen 125 Cafe | 125cc | 2008–2011
- Senda 125 R | 125cc | 2004–2008
- Senda 125 R Baja | 125cc | 2007–2014
- Senda 125 Terra | 125cc | 2008–2014
- Senda 125 Terra Adventure | 125cc | 2008–2016
Honda
- XLR 125 R | 125cc | 1998–1999
Hyosung
- XRX 125 Supermoto LC | 125cc | 2013–2014
Kawasaki
- KX 125 A | 125cc | 1978
Keeway
- TX 125 | 125cc | 2009
- TX 125 S | 125cc | 2010–2017
- TX 125 S CBS i. | 125cc | 2017–2019
- TX 125 S CBS i.e. | 125cc | 2020
MZ
- ETZ 250 | 250cc | 1981–1988
Suzuki
- DR 125 SM | 125cc | 2008–2013
- DR-Z 125 L | 125cc | 2017–2020
- RM 80 | 80cc | 1977
TM Racing
- MX 100 Junior | 100cc | 2014–2020
- MX 112 | 112cc | 2024
- MX 85 | 85cc | 2022
- MX 85 Junior | 85cc | 2005–2020
- SMX 85 | 85cc | 2018–2021, 2024
Yamaha
- MT 125 A ABS | 125cc | 2020–2021
- YZF-R 125 A ABS | 125cc | 2019–2020
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 428 |
| Liczba ogniw | 130 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-428NZ-130Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 428NZ-130
- Kod towaru: 428NZ-130
- Numer katalogowy części: 428NZ-130
- Numer części: 428NZ-130
- Kod producenta: 428NZ-130
- Kod części: 428NZ-130
