Klocki hamulcowe TRW MCB673 z mieszanką organiczną to komplet na jedną tarczę hamulcową zawierający 2 sztuki.
Przeznaczone do motocykli miejskich, naked-bike, małych turystyków i maszyn terenowych, sprawdzają się w turystycznym stylu jazdy na asfalcie oraz w lekkim terenie.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków
- Mieszanka organiczna: konstrukcja wykonana w technologii organicznej
- Ochrona elementów roboczych: minimalny stopień zużycia tarczy
- Dobra trwałość materiału ciernego
- Zastosowanie: asfalt oraz lekki teren
- Przeznaczenie do turystycznego stylu jazdy
Dane techniczne
- Oznaczenie: MCB
- Typ mieszanki: organiczne
- Oś montażu: przód
- Zawartość opakowania: komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB673
Aprilia
- Atlantic 500 | 500cc | 2002–2005
- Grande 250 | 250cc | 2011–2013
- Leonardo 250 | 250cc | 1999–2001
- Leonardo 300 | 300cc | 2005–2006
- Mana 850 | 850cc | 2011
- Mana 850 ABS | 850cc | 2013
- Mana 850 GT | 850cc | 2010
- Mana 850 GT ABS | 850cc | 2013–2016
- NA 850 ABS Mana | 850cc | 2008–2012
- NA 850 GT Mana | 850cc | 2012
- NA 850 GT Mana ABS | 850cc | 2009–2012
- NA 850 Mana | 850cc | 2007–2012
- Pegaso 600 | 600cc | 1990–1992
- Red Rose 125 | 125cc | 1987–1996
- Scarabeo 125 | 125cc | 1999–2003
- Scarabeo 125 Touring | 125cc | 2000–2003
- Scarabeo 150 | 150cc | 1999–2004
- Scarabeo 400 i.e. | 400cc | 2006–2009
- Scarabeo 500 | 500cc | 2002–2005, 2008, 2011
- Scarabeo 500 ABS | 500cc | 2005
- Scarabeo 500 i.e. | 500cc | 2009–2010, 2012
- Sportcity 125 | 125cc | 2004–2008
- Sportcity 125 Cube | 125cc | 2009–2012
- Sportcity 200 | 200cc | 2006–2008
- Sportcity 250 i.e. | 250cc | 2007–2008
- Sportcity 300 Cube i.e. | 300cc | 2009, 2011–2013
Cagiva
- Elefant 350 | 350cc | 1985–1986
- Elefant 650 | 650cc | 1985–1986
- Roadster 125 521 | 125cc | 1997–2000
Derbi
- Boulevard 125 | 125cc | 2007
- Rambla 125 | 125cc | 2008–2014
- Rambla 250 i | 250cc | 2008–2010
- Rambla 300 i | 300cc | 2010–2014
Gilera
- Coguar 125 | 125cc | 1999–2001
Honda
- CA 125 Rebel | 125cc | 1997–2000
- CLR 125 Cityfly | 125cc | 1998–2000
- CMX 250 C Rebel | 250cc | 1997–1999
- CMX 250 Rebel | 250cc | 1996–2001
- CRM 125 R | 125cc | 1990–1999
- NSR 125 R | 125cc | 1997–2003
- NX 125 Trans City | 125cc | 1989, 1995, 1997
- NX 125 Transcity | 125cc | 1990–1994, 1996, 1998
- SJ 100 EX Bali | 100cc | 1996–2000
- SJ 50 Bali | 50cc | 1994–2001
Malaguti
- Spidermax 500 GT | 500cc | 2007
- Spidermax 500 GT i.e. | 500cc | 2008–2011
- Spidermax 500 RS | 500cc | 2008
- Spidermax 500 RS i.e. | 500cc | 2009–2011
Moto Guzzi
- V7 750 Racer | 750cc | 2012–2014
- V7 750 Special | 750cc | 2012, 2014
- V7 750 Special i.e. | 750cc | 2013
- V7 750 Stone | 750cc | 2012, 2014
- V7 750 Stone i.e. | 750cc | 2013
Piaggio
- Hexagon 125 2T | 125cc | 1997–1998
- Hexagon 150 2T | 150cc | 1994–1998
- Storm 50 | 50cc | 1994–1996
- Zip 50 2T DT Fast Rider | 50cc | 1995–1996
Simson
- Schikra 125 | 125cc | 1998–2000
- Schikra 125 Sport | 125cc | 2000
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB673 / 3322937092499
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB673
- Kod towaru: MCB673
- Numer katalogowy części: MCB673
- Numer części: MCB673
- Kod producenta: MCB673
- Kod części: MCB673
