Klocki hamulcowe SBS 839RST z serii Track & Sport Sinter to spiekany komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki).
Przeznaczone do użytku na torze wyścigowym w motocyklach sportowych i wyczynowych, sprawdzają się przy wyścigowym, agresywnym stylu jazdy.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Mieszanka spiekana (Sinter): wykonana w technologii spieków metalicznych dla maksymalnej trwałości.
- Zastępuje wcześniejszą mieszankę RS.
- Wyjątkowo wysoki współczynnik tarcia, który zapewnia precyzyjną kontrolę nad hamowaniem.
- Stałe właściwości cierne niezależnie od obciążenia temperaturowego.
- Specjalna metoda osadzania materiału ciernego zwiększająca odporność na wibracje i ścinanie.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: Sinter (spieki metaliczne)
- Oznaczenie mieszanki: RST
- Kolor: złoty
- Kraj pochodzenia: Dania
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 839RST
Yamaha
- MT-01 1700 | 1700cc | 2007–2012
- MT-01 1700 SP | 1700cc | 2009–2010
- VMX 1700 A V-Max ABS | 1700cc | 2009–2016
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2007–2014
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-839RST / 5703858991456Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 839RST
- Kod towaru: 839RST
- Numer katalogowy części: 839RST
- Numer części: 839RST
- Kod producenta: 839RST
- Kod części: 839RST
