Dźwignia sprzęgła Vicma DSS05SV w kolorze srebrnym to część zamienna przeznaczona do sterowania pracą sprzęgła w motocyklu.
Umożliwia bezpośrednią wymianę uszkodzonej lub wygiętej klamki po wywrotce, przywracając pełną kontrolę nad rozłączaniem napędu.
Najważniejsze cechy
- Dopasowany zamiennik fabrycznej klamki, ułatwiający szybki montaż na kierownicy.
- Klasyczne, srebrne wykończenie spójne ze stylistyką motocykla.
Dane techniczne
- Kolor: srebrny
- Typ: dźwignia sprzęgła
- Oznaczenie producenta: DSS05SV / 70441
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1058003
Aprilia
- RS 125 4T Replica ABS | 125cc | 2017
- RS 50 | 50cc | 2006–2010
- RS4 125 | 125cc | 2010
- RS4 125 4T | 125cc | 2011–2012, 2015–2016
- RS4 125 4T Replica | 125cc | 2013–2014, 2017
- RS4 50 | 50cc | 2011–2013, 2018
- RS4 50 Replica euro2 | 50cc | 2014–2017
Buell
- XB12S 1200 Lightning | 1200cc | 2007
- XB12S 1200 Lightning i.e. | 1200cc | 2004–2006
- XB9S 1000 Lightning | 1000cc | 2006–2007
Derbi
- GPR 125 2T | 125cc | 2005–2008
- GPR 125 Nude | 125cc | 2007–2008
- GPR 125 Nude 2T | 125cc | 2005–2007
- GPR 125 Racing | 125cc | 2004, 2009–2010
- GPR 125 Racing 2T | 125cc | 2005–2009
- GPR 125 Racing 4T | 125cc | 2009–2016
- GPR 50 | 50cc | 2010
- GPR 50 Nude | 50cc | 2004–2012
- GPR 50 R | 50cc | 2005–2008
- GPR 50 R Nude | 50cc | 2000–2002, 2004
- GPR 50 Racing | 50cc | 2004–2016
- GPR 50 Replica | 50cc | 2004–2008
- GPR 50 Replica Malossi | 50cc | 2007
- GPR 50 Replica Pesek | 50cc | 2007
- GPR 50 Replica Racing | 50cc | 2004
Gilera
- SC 125 | 125cc | 2006–2009
Suzuki
- DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2018
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2012–2018
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2018
- GSR 600 | 600cc | 2006–2010
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2007–2011
- GSR 750 | 750cc | 2011–2015
- GSR 750 A ABS | 750cc | 2012–2017
- GSR 750 E | 750cc | 2011
- GSR 750 Z | 750cc | 2014–2015
- GSR 750 ZA ABS | 750cc | 2014–2015
- GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018
- GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2004
- GSX-R 250 RA ABS | 250cc | 2017
- GSX-R 250 RAZ ABS | 250cc | 2017
- GSX-R 600 | 600cc | 1997–2005
- GSX-R 750 | 750cc | 1996–2005
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2013–2017
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GZ 125 Marauder | 125cc | 1998–2002
- GZ 250 Marauder | 250cc | 1999–2003
- RV 125 Van Van | 125cc | 2003–2017
- RV 200 Van Van | 200cc | 2016–2017
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2016
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
- SV 650 A ABS | 650cc | 2016–2021
- SV 650 XA ABS | 650cc | 2018–2021
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2001
- TU 125 XT | 125cc | 1999
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997–2001
- VL 125 Intruder LC | 125cc | 2000–2008
- VL 250 LC Intruder | 250cc | 2000–2007
Yamaha
- XJR 400 | 400cc | 1993, 1995
- XJR 400 R | 400cc | 1995
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XJR 400 S | 400cc | 1994
- YZF 1000 R Thunderace | 1000cc | 1998
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 1998–1999
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1058003 / 8430525049048Potencjalne zagrożenia
- Nagła utrata możliwości hamowania lub rozłączenia napędu: Pęknięcie klamki wykonanej z niskiej jakości odlewu (szczególnie przy gwałtownym naciśnięciu w sytuacji awaryjnej) uniemożliwia zatrzymanie pojazdu lub sterowanie sprzęgłem. Prowadzi to do bezpośredniego ryzyka zderzenia i ciężkich obrażeń ciała.
- Ryzyko niezamierzonego zablokowania hamulca: Niewłaściwie dopasowana dźwignia akcesoryjna może wywierać stały nacisk na tłoczek pompy hamulcowej. Powoduje to nagrzewanie się płynu, co w trakcie jazdy może doprowadzić do nagłego, całkowitego zablokowania przedniego koła i gwałtownego upadku (tzw. "highside").
- Ryzyko ran szarpanych: Uszkodzone klamki, pozbawione kulistego zakończenia (bezpiecznika), stają się ostrym narzędziem. W razie wypadku lub wywrotki mogą spowodować głębokie rany kłute lub szarpane u kierowcy lub innych uczestników zdarzenia.
- Podczas montażu dźwigni należy bezwzględnie sprawdzić, czy pozostaje wyczuwalny luz jałowy (tzw. "luz na klamce") przed zadziałaniem pompy lub linki. Brak luzu grozi uszkodzeniem układu hamulcowego lub szybkim spaleniem tarcz sprzęgła.
- Śruba obrotu klamki musi być czysta i nasmarowana niewielką ilością smaru stałego, aby zapewnić płynną pracę. Należy zawsze stosować nakrętkę samokontrującą, aby zapobiec jej odkręceniu pod wpływem wibracji silnika.
- W przypadku montażu klamek regulowanych, należy upewnić się, że w najniższym ustawieniu (najbliżej manetki) dźwignia nie uderza o palce kierowcy ani o obudowę przełączników, co mogłoby ograniczyć pełny zakres hamowania.
Kody produktu
- Kod: 1058003
- Kod towaru: 1058003
- Numer katalogowy części: 1058003
- Numer części: 1058003
- Kod producenta: 1058003
- Kod części: 1058003
