Klocki hamulcowe SBS 193MS ze spiekanej mieszanki metalowej to komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki).
Przeznaczone do użytku na asfalcie w maksi skuterach miejskich i turystycznych, dla kierowców preferujących dynamiczny styl jazdy.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana (sinter metalowa) o oznaczeniu MS
- Komplet zawiera 2 sztuki przeznaczone na jedną tarczę hamulcową
- Wysoka odporność termiczna oraz wydłużona żywotność przy intensywnej eksploatacji
- Specjalna metoda mocowania materiału ciernego podnosi odporność na wibracje i ścinanie
- Niski współczynnik zużycia tarczy sprzyja dłuższej eksploatacji elementów układu
- Kraj produkcji: Dania
Dane techniczne
- Typ mieszanki: Sinter (spiek metalowy)
- Oznaczenie mieszanki: MS
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
- Kraj pochodzenia: Dania
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje SBS 193MS
Honda
- ADV 350 ABS | 350cc | 2022–2023
- FES 125 A S-Wing ABS | 125cc | 2007–2013
- FES 125 S-Wing | 125cc | 2007–2011
- FES 150 A S-Wing | 150cc | 2007
- FES 150 A S-Wing ABS | 150cc | 2007–2009
- FES 150 S-Wing | 150cc | 2007–2009
- NSS 125 AD Forza ABS | 125cc | 2015–2018
- NSS 250 A Forza ABS | 250cc | 2008–2011
- NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001, 2003
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005–2013
- NSS 250 EX Jazz ABS | 250cc | 2005–2007
- NSS 250 Jazz | 250cc | 2001
- NSS 250 Reflex | 250cc | 2005–2007
- NSS 250 Reflex ABS | 250cc | 2005–2007
- NSS 250 Reflex Sport | 250cc | 2005–2007
- NSS 250 Reflex Sport ABS | 250cc | 2005–2007
- NSS 250 X Forza | 250cc | 2005–2013
- NSS 250 X Jazz | 250cc | 2005–2007
- NSS 300 A Forza ABS | 300cc | 2013–2020
- NSS 300 Forza | 300cc | 2013–2017
- NSS 350 Forza ABS | 350cc | 2021
- SH 125 A i ABS | 125cc | 2013–2014, 2016
- SH 125 AD i ABS | 125cc | 2015, 2017–2018
- SH 125 ANC Mode i | 125cc | 2014–2015
- SH 125 i | 125cc | 2009–2013, 2016
- SH 125 i AD ABS | 125cc | 2015
- SH 150 A i ABS | 150cc | 2013–2016
- SH 150 AD i ABS | 150cc | 2017–2018
- SH 150 i | 150cc | 2009–2012
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2018
- SH 300 i | 300cc | 2007–2016
- SH 350 i ABS | 350cc | 2022
Peugeot
- Metropolis 400 ABS | 400cc | 2017–2018
- Metropolis 400 Active SBC | 400cc | 2017–2018
- Metropolis 400 Allure ABS | 400cc | 2017–2018
- Metropolis 400 RS ABS | 400cc | 2017–2018
- Metropolis 400 RX-R ABS | 400cc | 2017–2018
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SBS Friction A/S
Adres producenta:
SBS Friction A/S
Sintervej 9
DK-6900 Skjern
Dania
Adres email: sbs@sbs.dk
Produkt OK48-193MS / 5703858744038Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: 193MS
- Kod towaru: 193MS
- Numer katalogowy części: 193MS
- Numer części: 193MS
- Kod producenta: 193MS
- Kod części: 193MS
