Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 820 (2 szt.) - MCB820
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii organicznej
- minimalny stopień zużycia tarczy
- dobra trwałość
- przeznaczone dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- dedykowane do motocykli typu naked-bike, małych turystycznych, miejskich oraz terenowych
- przeznaczone do użytku na asfalcie oraz lekkim terenie
- oznaczenie: MCB
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- RS 50 | 50cc | 2006–2010
- RX 50 | 50cc | 2006–2010
- SX 50 SM | 50cc | 2006–2010
Beta
- Alp 125 | 125cc | 2006–2014
- Alp 200 | 200cc | 2006–2017
- Alp 350 4.0 | 350cc | 2006–2017
- RR 125 4T | 125cc | 2010–2012
- RR 125 4T LC | 125cc | 2012
- RR 125 AC Enduro | 125cc | 2013–2017
- RR 125 AC Motard | 125cc | 2011, 2013
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
- RR 125 LC 4T | 125cc | 2017
- RR 125 LC CBS 4T | 125cc | 2021, 2023
- RR 125 LC CBS Motard 4T | 125cc | 2021–2023
- RR 125 LC Enduro | 125cc | 2011–2016
- RR 125 LC Enduro CBS | 125cc | 2017–2019
- RR 125 LC Motard 4T | 125cc | 2011–2017
- RR 125 LC Motard CBS | 125cc | 2017–2018
- RR 125 Racing 2T | 125cc | 2022
- RR 50 | 50cc | 2024
- RR 50 Motard | 50cc | 2008–2013, 2015–2017, 2020
- RR 50 Motard 2T | 50cc | 2014, 2021–2023
- RR 50 Motard Racing | 50cc | 2008
- RR 50 Motard Sport | 50cc | 2015–2016, 2020–2021
- RR 50 Motard Sport 2T | 50cc | 2022–2023
- RR 50 Motard Standard | 50cc | 2009–2014
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2010–2016, 2020–2021
- RR 50 Motard Track 2T | 50cc | 2022–2023
- Urban 125 | 125cc | 2010–2016
- Urban 125 Spezial | 125cc | 2010–2016
- Urban 200 | 200cc | 2008–2016
- Urban 200 Spezial | 200cc | 2009–2016
Derbi
- Atlantis 100 | 100cc | 2001–2002
- Atlantis 25 AC City | 50cc | 2006–2009
- Atlantis 50 4T | 50cc | 2006
- Atlantis 50 AC | 50cc | 1999–2002, 2006
- Atlantis 50 Bullet AC | 50cc | 2004–2009
- Atlantis 50 City | 50cc | 2005
- Atlantis 50 City AC | 50cc | 2004, 2007–2009
- Atlantis 50 LC | 50cc | 2000–2002
- Atlantis 50 Red Bullet AC | 50cc | 2004–2008
- Fenix 50 | 50cc | 1994–1996
- GP1 50 LC | 50cc | 2002–2004
- GP1 50 Open LC | 50cc | 2008, 2010–2011
- GP1 50 V1 �'a�″cuch LC | 50cc | 2005–2006
- GP1 50 V2 LC �'a�″cuch | 50cc | 2005
- GP1 50 V2 Open LC | 50cc | 2007, 2009
- GP1 50 V2 �'a�″cuch LC | 50cc | 2006–2007
- GPR 50 Nude | 50cc | 2005–2012
- GPR 50 R Nude | 50cc | 2004
- GPR 50 Racing | 50cc | 2003, 2005–2009
- GPR 50 Replica Racing | 50cc | 2004
- Hunter 25 | 50cc | 1996–1997
- Hunter 50 | 50cc | 1996–1997
- Paddock 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Paddock 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Predator 50 AC | 50cc | 1999–2002
- Predator 50 LC | 50cc | 1999–2002
- Senda 125 R | 125cc | 2004
- Senda 125 SM | 125cc | 2004
- Senda 50 R | 50cc | 2003
- Senda 50 R DRD Devil | 50cc | 2004
- Senda 50 R DRD Racing | 50cc | 2003–2010
- Senda 50 R DRD SM | 50cc | 2004
- Senda 50 R DRD X-Treme | 50cc | 2004–2008
- Senda 50 R Racer | 50cc | 2003–2004
- Senda 50 R X-Race | 50cc | 2005–2011
- Senda 50 R X-Treme | 50cc | 2003, 2009–2014
- Senda 50 SM DRD | 50cc | 2003
- Senda 50 SM Racing DRD | 50cc | 2004–2010
- Senda 50 SM X-Race | 50cc | 2005–2011
- Senda 50 SM X-Treme | 50cc | 2003–2013
Gilera
- RCR 50 Enduro | 50cc | 2004
- SMT 50 | 50cc | 2003
- SMT 50 Supermotard | 50cc | 2004
Italjet
- Dragster 125 | 125cc | 2001–2003
- Dragster 180 | 180cc | 2001–2003
Piaggio
- Diesis 50 AC | 50cc | 2001–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH376/2 BETA ALP 125 / 200 / 350 00-16, M4 350 04-17, RR 50 ENDURO / MOTARD 07-16, RR 125 ENDURO / MOTARD 06-17, URBAN 125 / 200 08-16 TYŁ TRW kod ean 3322937986415
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
