Klocki hamulcowe KH185 SPIEK METALICZNY ZŁOTE Vesrah | VD-161JL

OK48-VD-161JL

Kod: VD-161JL
Kod towaru: VD-161JL
Numer katalogowy części: VD-161JL
Numer części: VD-161JL
Kod producenta: VD-161JL
Kod części: VD-161JL

Producent: VESRAH

Opis produktu

Klocki hamulcowe Vesrah VD-161JL (FA185HH) - VD-161JL

Wysoka precyzja działania i znakomite dozowanie.
Stabilny współczynnik tarcia niezależnie od warunków atmosferycznych.
Kompatybilne ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.
Produkt japońskiej produkcji.
Powierzchnia cierna wykonana ze spiekanego metalu – mieszanki miedzi, cyny i grafitu.
Dedykowane do motocykli sportowych, ciężkich i średnich turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy.
jakość OEM
produkowane są zgodnie z certyfikatem TÜV (pozbawione w 100% azbestu)
Produkt zawiera komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę – 2 sztuki.
oznaczenie: JL (utwardzane)

Wymiary

Widoczne na zdjęciu

Typ: VD-161JL

Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Do jakich motocykli pasuje VESRAH VD-161JL

AJP

PR5 250 Enduro | 250cc | 2009

Aprilia

MXV 450 | 450cc | 2008–2015
RXV 450 | 450cc | 2006–2015
RXV 550 | 550cc | 2006–2013

Beta

RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2019
RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2019
RR 250 4T | 250cc | 2007
RR 250 4T Enduro | 250cc | 2005–2007
RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2019
RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2019
RR 350 4T | 350cc | 2011
RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
RR 350 4T Factory | 350cc | 2012–2014
RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015
RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015
RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015
RR 400 4T | 400cc | 2007–2011
RR 400 4T Factory | 400cc | 2009–2011
RR 400 Enduro | 400cc | 2005–2014
RR 400 Enduro Factory | 400cc | 2011–2012
RR 450 4T | 450cc | 2007–2011
RR 450 4T Factory | 450cc | 2009–2011
RR 450 Enduro | 450cc | 2005–2014
RR 450 Enduro Cross Country | 450cc | 2012
RR 450 Enduro Factory | 450cc | 2011–2012
RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2005–2006, 2009, 2013–2014
RR 450 Racing | 450cc | 2005, 2007–2009
RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
RR 520 4T | 520cc | 2010–2011
RR 520 4T Factory | 520cc | 2011
RR 520 4T Motard | 520cc | 2011
RR 520 Enduro | 520cc | 2010–2011
RR 520 Enduro Factory | 520cc | 2011
RR 525 4T | 525cc | 2007–2009
RR 525 4T Motard | 525cc | 2009–2010
RR 525 Enduro | 525cc | 2005–2009
RR 525 Enduro Racing | 525cc | 2005–2006, 2009
RR 525 Racing | 525cc | 2005, 2007–2009
Xtrainer 300 2T | 300cc | 2015–2019

Fantic

TL 125 E Enduro Casa | 125cc | 2017
TL 125 E Enduro Performance | 125cc | 2017
TL 125 ER Enduro Competizione | 125cc | 2017
TL 125 M Motard Casa | 125cc | 2017
TL 125 M Motard Performance | 125cc | 2017
TL 125 MR Motard Competizione | 125cc | 2017
TL 50 ER Enduro Competizione | 50cc | 2017
TL 50 MR Motard Competizione | 50cc | 2017

Gas Gas

EC 125 2T | 125cc | 2000–2002, 2005–2011
EC 125 2T Racing | 125cc | 2010–2016
EC 125 2T Six Days | 125cc | 2010–2011
EC 200 | 200cc | 2000–2011, 2014
EC 200 E Racing | 200cc | 2015
EC 200 Racing | 200cc | 2011, 2014–2015
EC 200 Sixdays | 200cc | 2010
EC 250 2T | 250cc | 2000–2014
EC 250 2T E-Start | 250cc | 2011
EC 250 2T Racing | 250cc | 2008–2015
EC 250 2T Replica Cervantes | 250cc | 2011
EC 250 2T Replica Nambotin | 250cc | 2010
EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
EC 250 E | 250cc | 2011–2014
EC 250 E Racing | 250cc | 2014–2015
EC 250 F | 250cc | 2012
EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013–2016
EC 250 FSE | 250cc | 2011
EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
EC 300 2T | 300cc | 2000–2014
EC 300 2T E-Start | 300cc | 2011
EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2015
EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2009–2011
EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2011
EC 300 E | 300cc | 2011–2014
EC 300 E Racing | 300cc | 2014–2015
EC 300 F Racing 4T | 300cc | 2012–2016
EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2013–2016
EC 450 F Replica Cervantes 4T | 450cc | 2013–2014
EC 450 FSE | 450cc | 2004–2007
EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
EC 515 | 515cc | 2009
FSR 450 EC | 450cc | 2007–2010
Halley 450 R | 450cc | 2009
MC 125 | 125cc | 2003–2009
MC 250 2T | 250cc | 2007–2009
Pampera 450 | 450cc | 2009
Pampera 450 IE | 450cc | 2008
SM 450 FSE | 450cc | 2003
SM 450 Halley | 450cc | 2009

HM-Moto

CRE 500 X | 500cc | 2008

Honda

CR 125 R | 125cc | 1995–2007
CR 250 R | 250cc | 1995–2007
CR 500 R | 500cc | 1995–2001
CRF 125 F | 125cc | 2014–2019
CRF 150 F | 150cc | 2003–2016
CRF 230 F | 230cc | 2003–2009
CRF 250 R | 250cc | 2004–2019
CRF 250 RE | 250cc | 2016–2017
CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
CRF 250 XRL | 250cc | 2016–2019
CRF 450 R | 450cc | 2002–2018
CRF 450 RE | 450cc | 2016
CRF 450 RX | 450cc | 2017–2018
CRF 450 X | 450cc | 2005–2018
CRF 450 XRL | 450cc | 2016
TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006–2009
TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2009
TRX 700 XX | 700cc | 2008–2009, 2011
XL 600 V Transalp | 600cc | 1997–2000
XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2007
XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2010
XLR 125 R | 125cc | 1998–1999
XR 125 L | 125cc | 2003–2008
XR 250 R | 250cc | 1996–2004
XR 400 R | 400cc | 1996–2002
XR 600 R | 600cc | 1993–2000
XR 650 L | 650cc | 1993–1996
XR 650 R | 650cc | 2000–2007
XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1993–2003

Kawasaki

KLX 250 E | 250cc | 1993–1995
KLX 250 R | 250cc | 1994–1997
KLX 300 R | 300cc | 1997–2003
KLX 450 R | 450cc | 2007–2019
KLX 650 C | 650cc | 1993–1995
KLX 650 R | 650cc | 1993–2001
KX 125 K | 125cc | 1994–1998
KX 125 L | 125cc | 1999–2002
KX 125 M | 125cc | 2003, 2005–2008
KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2019
KX 250 K | 250cc | 1994–1998
KX 250 L | 250cc | 1999–2002
KX 250 M | 250cc | 2003–2004
KX 250 R | 250cc | 2005–2008
KX 450 F | 450cc | 2006–2019
KX 500 E | 500cc | 1994–2003

Suzuki

DR 125 SM | 125cc | 2008–2013
DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
DR-Z 400 | 400cc | 2000–2004
DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2007
DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2008
DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2008
DR-Z4S | 400cc | 2025–2026
DR-Z4SM | 400cc | 2025–2026
RM 125 | 125cc | 1996–2012
RM 250 | 250cc | 1996–2012
RM-X 250 | 250cc | 1996–1998
RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2016
RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013, 2018–2019
RM-Z 250 L | 250cc | 2014–2018
RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013, 2019
RM-Z 450 L | 450cc | 2014–2018

Yamaha

WR 250 F | 250cc | 2001–2016
WR 250 R | 250cc | 2008–2016
WR 400 F | 400cc | 1998–2002
WR 426 F | 426cc | 2001–2002
WR 450 F | 450cc | 2003–2015
YZ 125 | 125cc | 1998–2007
YZ 250 2T | 250cc | 1998–2007
YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2006
YZ 400 F | 400cc | 1998–1999
YZ 426 F | 426cc | 2000–2002
YZ 450 F | 450cc | 2003–2007

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.

Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA

Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL

VESRAH KLOCKI HAMULCOWE KH185 SPIEK METALICZNY (ZŁOTE) (MADE IN JAPAN) kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.

Środki ostrożności

Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.

Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.