Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 578 (2 szt.) - MCB578
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii organicznej
- minimalny stopień zużycia tarczy
- dobra trwałość
- przeznaczone dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- dedykowane do motocykli typu naked-bike, małych turystycznych, miejskich oraz terenowych
- przeznaczone do użytku na asfalcie oraz lekkim terenie
- oznaczenie: MCB
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- AF1 50 | 50cc | 1988
- AF1 50 Futura | 50cc | 1990, 1992
- AF1 50 Replica | 50cc | 1989
- Climber 280 R | 280cc | 1989–1995
- RS 50 Extrema/Replica | 50cc | 1993
- RX 50 | 50cc | 1989–1990
- Red Rose 50 Classic | 50cc | 1990–1991, 1994–1996
- Red Rose 50 Classic 4-biegi | 50cc | 1992–1993
- Red Rose 50 Classic 5-bieg�w | 50cc | 1994–1999
- Tuareg 50 Rally | 50cc | 1988–1992
- Tuareg 50 Wind | 50cc | 1988–1989
Beta
- Tempo 50 | 50cc | 1993–1994
Gilera
- Eaglet 50 | 50cc | 1996–1999
KTM
- Go 50 | 50cc | 1994–1999
Malaguti
- CR1 50 Crosser | 50cc | 1996–2001
- Centro 50 Base | 50cc | 1994–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1994–2000
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 25 DT Phantom AC | 50cc | 1998
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2001–2002
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–2000
- F12 50 Phantom AC | 50cc | 2004
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2003
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
Peugeot
- SV 100 | 100cc | 1998
Piaggio
- Free 25 FL DT | 50cc | 1995–1999
- Free 50 FL DT | 50cc | 1995–2002
- Free 50 FL DT z katalizatorem | 50cc | 1995–1999, 2002
- Free 50 FL Delivery | 50cc | 2000–2001
Simson
- Schikra 125 | 125cc | 1998–2000
- Schikra 125 Sport | 125cc | 2000
- Sperber 50 | 50cc | 1999–2001
- Sperber 50 5-biegowy | 50cc | 2002
- Sperber 50 Sport | 50cc | 1999
Yamaha
- DT 50 R | 50cc | 1996–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH116 ORGANIC APRILIA AF-1/ET/RS 50 87-94, BENELLI CHRONO 50 92-93, BETA CHRONO 50 92-93, SUZUKI DT 50R 96-97, PRZÓD TRW kod ean 3322937090983
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
