Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 822 SV (2 szt.) - MCB822SV
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane ze spieków metalicznych
- wydłużona żywotność
- zwiększony współczynnik tarcia
- wysoka precyzja i znakomite dozowanie
- bardzo wysoka stabilność temperaturowa
- efekt zanikania hamulca zniwelowany
- dedykowane do motocykli szosowych, sportowych oraz turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy
- przeznaczone do użytku na asfalcie
- oznaczenie: SV
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Baotian
- BT125T-12F1 125 Tanco | 125cc | 2007–2016
- BT125T-2A 125 Smart Rider | 125cc | 2005–2016
- BT125T-2B2 125 | 125cc | 2009–2015
- BT125T-3A2 125 Italo | 125cc | 2008–2012
- BT125T-3A4 125 Italo | 125cc | 2011–2012
- BT125T-3A6 125 Italo | 125cc | 2011
Beta
- MiniCross 150 R | 150cc | 2010–2015
- MiniCross 50 R10 | 50cc | 2012–2017
- MiniCross 50 R12 | 50cc | 2012–2017
CFMOTO
- Jetmax 250 i | 250cc | 2015–2016
CPI
- XR 125 Sprint | 125cc | 2012–2014
- XR 125 Sprint 4T | 125cc | 2011
Daelim
- QL 125 P Steezer CBS FI | 125cc | 2018–2019
- QL 125 S Steezer CBS FI | 125cc | 2017–2019
- QL 125 S Steezer FI | 125cc | 2015–2016
- QL 125 S Steezer FI ABS | 125cc | 2017–2019
- QL 125 Steezer FI | 125cc | 2015–2016
- QL 125 Steezer FI ABS | 125cc | 2017–2018
Goes
- G 125 LM | 125cc | 2009–2010
- G 125 M | 125cc | 2008–2009
Honda
- MBX 50 SD | 50cc | 1986
- MBX 80 | 80cc | 1982–1983
- NSR 50 S | 50cc | 1989–1996
Hyosung
- Boomer 125 | 125cc | 2002–2004
- GT 125 NE Naked | 125cc | 2009, 2011
- GT 125 Naked | 125cc | 2003–2008, 2010, 2012–2017
- GT 125 R Supersport | 125cc | 2006–2008, 2012–2014
- GT 125 RF Supersport | 125cc | 2009–2011
- GT 250 Comet Naked | 250cc | 2004–2007
- GT 250 Naked | 250cc | 2004–2007
- GT 250 Naked i. | 250cc | 2011–2016
- GT 250 R i. | 250cc | 2011–2015
- GT 250 i Naked | 250cc | 2010
- GT 650 Naked | 650cc | 2004–2007
- GT 650 Naked II i. | 650cc | 2010, 2013–2017
- GT 650 Naked Mikuni S& Vision D Fi | 650cc | 2011
- GT 650 Naked U-Chang S& Version G Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 Naked i. | 650cc | 2008–2009, 2011–2012
- GT 650 R | 650cc | 2005
- GT 650 R Sport | 650cc | 2007
- GT 650 R Sport II i. | 650cc | 2010, 2013–2017
- GT 650 R Sport Mikuni S& Version Fi | 650cc | 2011
- GT 650 R Sport U-Chang S& Version J Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 R Sport i. | 650cc | 2008
- GT 650 R Sport/Water Decal Fi | 650cc | 2007, 2009
- GT 650 R Sporttouring | 650cc | 2006
- GT 650 RF Sport i. | 650cc | 2011
- GT 650 S Sport | 650cc | 2005–2007
- GT 650 SE Naked i. | 650cc | 2007
- GT 650 Sport | 650cc | 2005–2006
- GV 125 Aquila | 125cc | 2000–2006, 2008
- GV 125 Aquila Classic | 125cc | 2010–2017
- GV 125 Aquila M | 125cc | 2007
- GV 125 Aquila M Classic | 125cc | 2009
- GV 250 Aquila | 250cc | 2001–2009
- GV 250 Aquila Classic i. | 250cc | 2011, 2013–2017
- GV 250 Aquila i. | 250cc | 2008–2010, 2012
- GV 250 C Aquila Classic Sentec Version i. | 250cc | 2009
- GV 650 | 650cc | 2007
- GV 650 Aquila Pro i. | 650cc | 2012–2013
- GV 650 Pro i. | 650cc | 2012–2017
- GV 650 Sportcruiser | 650cc | 2006–2007
- GV 650 Sportcruiser Pro i. | 650cc | 2011
- GV 650 Sportcruiser i. | 650cc | 2007–2011
- RT 125 D Karion Citytrail | 125cc | 2007–2017
- RT 125 Karion Citytrail | 125cc | 2003–2006
- RTV 125 | 125cc | 2013–2014
- ST 700 i. | 700cc | 2010–2017
- XRX 125 D Enduro AC | 125cc | 2008, 2010–2011, 2013–2014
- XRX 125 D Enduro RX | 125cc | 2007, 2009, 2012
- XRX 125 Enduro AC | 125cc | 1999–2006
- XRX 125 SM Supermoto | 125cc | 2009, 2014
- XRX 125 SM Supermoto AC | 125cc | 2008, 2010–2011, 2013
- XRX 125 SM Supermoto RX | 125cc | 2007, 2009, 2012
Keeway
- RKS 125 | 125cc | 2011–2016
- Strike 125 | 125cc | 2013–2014
- Zahara 125 | 125cc | 2013–2017
- Zahara 50 2T | 50cc | 2015–2017
- Zahara 50 4T | 50cc | 2014–2015
Kymco
- Nexxon 50 4T | 50cc | 2008–2010
Mash
- Scrambler 125 | 125cc | 2015–2016
- Seventy 125 | 125cc | 2016
- Seventy Five 125 | 125cc | 2015
- Sixty Five 125 | 125cc | 2015–2016
- Two Fity 250 | 250cc | 2015–2016
- Two Fity 250 i.e. ABS | 250cc | 2017–2020
Peugeot
- Speedfight 3 125 | 125cc | 2014–2016
- Speedfight 3 125 Darkside | 125cc | 2014–2016
- Speedfight 3 125 Iceblade | 125cc | 2014–2016
- Speedfight 3 125 Total Peugeot Sport | 125cc | 2015–2016
SYM
- Wolf 125 Legend | 125cc | 2006–2007
Sachs
- MadAss 125 | 125cc | 2005–2010
- MadAss 50 | 50cc | 2006–2010
- MadAss 50 4-biegowy | 50cc | 2004–2010
- MadAss 50 automat | 50cc | 2005–2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH086 SINTER STREET HYOSUNG GT 03-17, GV 125 00-17, XRX 99-14, GT 250 04-14, GT 650 04-, GV 650 04-10, SYM WOLF CLASIC 125 04-07 PRZÓD TRW kod ean 3322937877911
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
