Opis produktu
Filtr powietrza stożkowy BMC FBPF50-70C o średnicy 50 mm jest wykonany z bawełny. Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Stożkowa konstrukcja zwiększa ilość powietrza dostającego się do silnika przy zachowaniu właściwości filtrujących. Element jest przeznaczony do sportów wyczynowych.
Najważniejsze cechy
- Cztery bawełniane powłoki filtrujące umieszczone pomiędzy aluminiową siatką.
- Ramka z elastycznego materiału polepszająca szczelność na krawędziach.
- Średnica montażowa 50 mm.
- Wymaga używania dedykowanych środków do pielęgnacji; nie wolno czyścić benzyną ani rozpuszczalnikami.
- Wymaga modyfikacji niektórych elementów motocykla lub ustawień fabrycznych.
- Czyszczenie musi odbywać się znacznie częściej niż w przypadku filtrów standardowych.
Dane techniczne
- Średnica: 50 mm
- Liczba sztuk w opakowaniu: 1
Do jakich pojazdów pasuje BMC FBPF50-70C
Kawasaki
- GPX 600 R | 600cc | 1988–1990, 1993–1999
- GPZ 550 A Uni Trak | 550cc | 1984–1989
- GPZ 600 R Ninja | 600cc | 1985–1990
- GTR 1000 A | 1000cc | 1986–1998
Suzuki
- GSX 1100 F | 1100cc | 1988–1996
- GSX 1100 F Katana | 1100cc | 1989–1993
- GSX 250 FX | 250cc | 1988–1989
- GSX 600 F | 600cc | 1988–1989
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1988–1989
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1986–1988
- GSX-R 750 | 750cc | 1985–1987
Yamaha
- FZX 750 Fazer | 750cc | 1987–1989
- XJ 600 | 600cc | 1984–1991
- XJ 600 N | 600cc | 1994–2003
- XJ 600 S Diversion | 600cc | 1992–2003
- XJ 600 S Seca II | 600cc | 1993–1994, 1996
- XJ 650 | 650cc | 1982–1985
- XJ 650 H | 650cc | 1980–1981
- XJ 650 Seca | 650cc | 1984
- XJ 750 | 750cc | 1984–1985
- XJ 750 R Seca | 750cc | 1982–1983
- XJ 750 Seca | 750cc | 1982–1984
- XJ 900 | 900cc | 1983–1986
- XJ 900 F | 900cc | 1985–1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FBPF50-70C / 8032872865014Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
