Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA P5124 to zamiennik montowany w miejsce fabrycznego wkładu bez modyfikacji motocykla.
Warstwa filtrująca zatrzymuje pył, błoto, kurz oraz inne zabrudzenia z dolotu, co pozwala utrzymać wydajność filtrowania w codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do fabrycznych punktów: pasuje do oryginalnych uchwytów i mocowań pojazdu.
- Bezproblemowy montaż: instalacja nie wymaga ingerencji w fabryczne ustawienia ani modyfikacji konstrukcji motocykla.
- Zatrzymywanie brudu: warstwa ze specjalnego materiału wyłapuje pył, kurz oraz błoto z powietrza.
- Część zamienna: stanowi bezpośredni zamiennik numeru OEM AP8104329.
Dane techniczne
- Numer OEM: AP8104329
- Oznaczenie zamiennika: HFA6101
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| APRILIA | AP8104329 |
| MOTO GUZZI | AP8104329 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA P5124
Aprilia
- RSV 1000 R | 1000cc | 2002, 2004–2011
- RSV 1000 R Factory | 1000cc | 2004–2007
- RSV 1000 R Mille | 1000cc | 2003
- RSV 1000 R Tuono | 1000cc | 2006
- RSV4 1000 R | 1000cc | 2010–2014
- RSV4 1000 R APRC | 1000cc | 2011–2012
- RSV4 1000 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2014
- RXV 450 | 450cc | 2006–2015
- RXV 550 | 550cc | 2006–2013
- SRV 850 | 850cc | 2012
- SXV 450 | 450cc | 2006–2013
- SXV 550 | 550cc | 2006–2015
- Tuono 1000 R | 1000cc | 2007
- Tuono 1000 R Factory | 1000cc | 2007
- Tuono 1000 V4 R | 1000cc | 2011–2012
- Tuono 1000 V4 R APRC | 1000cc | 2011–2012
- Tuono 1000 V4 R APRC ABS | 1000cc | 2013
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2015–2018
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2015–2017
Gilera
- GP 800 | 800cc | 2007–2014
Moto Guzzi
- California 1400 | 1400cc | 2013–2016
- California 1400 Audace ABS | 1400cc | 2015–2017
- California 1400 Audace Carbon ABS | 1400cc | 2017
- California 1400 Custom z ABS | 1400cc | 2013
- California 1400 Touring ABS | 1400cc | 2013–2014, 2017
- California 1400 Touring SE ABS | 1400cc | 2015–2017
- Eldorado 1400 ABS | 1400cc | 2015–2017
- Griso 1100 | 1100cc | 2005–2009
- Griso 1100 i.e. | 1100cc | 2005
- Griso 1200 8V | 1200cc | 2007–2013
- Griso 1200 8V Special Edition | 1200cc | 2010, 2014–2015
- Griso 850 | 850cc | 2006–2009
- MGX-21 1400 Flying Fortress ABS | 1400cc | 2016
- Stelvio 1200 | 1200cc | 2008–2012
- Stelvio 1200 4V | 1200cc | 2009–2010
- Stelvio 1200 4V ABS | 1200cc | 2009–2011
- Stelvio 1200 8V ABS | 1200cc | 2012, 2014
- Stelvio 1200 ABS | 1200cc | 2013
- Stelvio 1200 NTX | 1200cc | 2010
- Stelvio 1200 NTX ABS | 1200cc | 2010–2011, 2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-P5124 / 8434290201373Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
