Opis produktu
Dźwignia rozrusznika nożnego Psychic MX-08959SL to kuty z aluminium zamiennik fabrycznego kickstartera, wykończony anodą w kolorze srebrnym.
Umożliwia sprawne nożne uruchamianie jednostki napędowej, stanowiąc bezpośrednią część zamienną zużytego lub uszkodzonego elementu seryjnego.
Najważniejsze cechy
- Ramie kute ze stopu aluminium 7075-T6
- Wspornik montażowy wykonany z utwardzanej stali
- Powłoka cynkowa na uchwycie montażowym zabezpieczająca przed korozją
- Anodowane wykończenie powierzchni w kolorze srebrnym
Dane techniczne
- Materiał ramienia: kute aluminium 7075-T6
- Materiał wspornika mocującego: utwardzana stal cynkowana
- Kolor: srebrny
- Wykończenie: anodowane
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: 50333070244
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MX-08959SL
KTM
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-08959SLPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko kontuzji i urazów mechanicznych: Gwałtowne odbicie dźwigni rozrusznika (tzw. "kopnięcie wsteczne") spowodowane niewłaściwym ustawieniem zapłonu może doprowadzić do poważnych urazów stopy, kostki lub kolana użytkownika.
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie frezów na wałku startera lub pęknięcie samej dźwigni uniemożliwia awaryjne uruchomienie pojazdu, co w przypadku awarii akumulatora lub rozrusznika elektrycznego może pozostawić kierowcę bez możliwości kontynuowania jazdy w odległym terenie.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z poluzowaną śrubą mocującą dźwignię prowadzi do nieodwracalnego wyfrezowania zębów na wałku startera. Skutkuje to koniecznością całkowitego rozbiórki silnika w celu wymiany wałka, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Podczas montażu dźwigni należy upewnić się, że wieloklin wałka jest czysty i suchy, a śruba zaciskowa jest dokręcona z odpowiednią siłą i zabezpieczona klejem do gwintów. Luźna "kopka" błyskawicznie niszczy miękki metal wałka.
- Uruchamiając silnik nożnie, należy zawsze najpierw delikatnie nacisnąć dźwignię, aż poczuje się opór (zazębienie mechanizmu), a dopiero potem wykonać zdecydowany ruch. Gwałtowne "skakanie" na dźwignię od samej góry niszczy zębatki mechanizmu startera i kartery silnika.
- W przypadku skrzywienia dźwigni po upadku, nie zaleca się jej prostowania "na zimno", gdyż stopy aluminium tracą wtedy swoją strukturę i mogą pęknąć w najmniej oczekiwanym momencie podczas próby rozruchu.












