Opis produktu
Cylinder Cylinder Works CW50012 o standardowej średnicy 39,50 mm to gotowy do montażu zamiennik fabrycznego cylindra.
Umożliwia sprawną odbudowę jednostki napędowej po zatarciu lub zużyciu gładzi bez konieczności kosztownego nakładania nowych powłok.
Najważniejsze cechy
- Powłoka z węglika krzemu i niklu zwiększa odporność gładzi na zużycie
- Konstrukcja gotowa do bezpośredniego montażu bez dodatkowej obróbki mechanicznej
- Wizualne i wymiarowe odwzorowanie parametrów oryginalnego cylindra
- Wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych
- Cylinder dostarczany jest bez tłoka
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 39,50 mm
- Typ silnika: 2-suwowy
- Pojemność skokowa: 50 cm³
- Materiał: odlew aluminiowy
- Powłoka gładzi: węglik krzemu i nikiel (Ni-CaSil)
- Kraj produkcji: USA
Zawartość zestawu
- 1x cylinder
- Instrukcja montażu
Do jakich pojazdów pasuje CYLINDER WORKS CW50012
Husqvarna
- TC 50 | 50cc | 2017–2023
- TC 50 Mini | 50cc | 2018–2023
KTM
- SX 50 Factory Edition | 50cc | 2021–2022
- SX 50 LC | 50cc | 2009–2023
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2009–2023
- SX 50 Pro Junior LC | 50cc | 2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
Włochy
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-CW50012Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.












