Zestaw pompy paliwa All Balls 47-2026 to wkład pompy paliwa montowany bezpośrednio w fabrycznym module zbiornika motocykla.
Komplet pozwala przywrócić prawidłowe ciśnienie podawania paliwa bez konieczności zakupu całego, kosztownego modułu OEM.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni zamiennik fabrycznego wkładu w oryginalnym module paliwa
- Produkcja zgodna ze standardami ISO
- Przeznaczony do montażu w zbiorniku paliwa
Dane techniczne
- Typ montażu: bezpośredni zamiennik fabrycznego modułu (Direct Fit)
- Zgodność ze standardami: ISO
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 47-2026
Triumph
- Daytona 675 | 675cc | 2006–2015
- Daytona 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Daytona 675 R | 675cc | 2011–2012
- Daytona 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Rocket III 2300 | 2300cc | 2004–2009
- Rocket III 2300 Classic | 2300cc | 2006–2009
- Rocket III 2300 Roadster | 2300cc | 2010
- Rocket III 2300 Roadster ABS | 2300cc | 2010–2016
- Rocket III 2300 Touring | 2300cc | 2007–2012
- Rocket III 2300 Touring ABS | 2300cc | 2011–2016
- Speed Triple 1050 | 1050cc | 2011–2015
- Speed Triple 1050 94 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Speed Triple 1050 ABS | 1050cc | 2011–2016
- Speed Triple 1050 R 94 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Speed Triple 1050 R ABS | 1050cc | 2011–2017
- Speed Triple 1050 RS ABS | 1050cc | 2018–2020
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2016–2020
- Sprint 1050 ST | 1050cc | 2005–2010
- Sprint 1050 ST ABS | 1050cc | 2006–2011
- Street Triple 675 | 675cc | 2007–2015
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 675 R | 675cc | 2008–2015
- Street Triple 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 675 RX ABS | 675cc | 2015–2016
- Tiger 1050 | 1050cc | 2007–2012
- Tiger 1050 ABS | 1050cc | 2007–2012
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2009–2012
- Tiger 1050 SE ABS | 1050cc | 2011–2013
- Tiger 1050 Sport ABS | 1050cc | 2013–2016
- Tiger 1200 Explorer ABS | 1200cc | 2012
- Tiger 800 | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 ABS | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC ABS | 800cc | 2011–2016
- Tiger 800 XCA ABS | 800cc | 2015–2016
- Tiger 800 XCX ABS | 800cc | 2015–2016
- Tiger 800 XCX Low ABS | 800cc | 2016
- Tiger 800 XR ABS | 800cc | 2015–2020
- Tiger 800 XRT ABS | 800cc | 2015–2016
- Tiger 800 XRX ABS | 800cc | 2015–2020
- Tiger 800 XRX Low ABS | 800cc | 2016
- Tiger Explorer 1200 ABS | 1200cc | 2012–2015
- Tiger Explorer 1200 XC ABS | 1200cc | 2013–2016
- Tiger Explorer 1200 XC Special Edition ABS | 1200cc | 2015
- Tiger Explorer 1200 XCA ABS | 1200cc | 2016
- Tiger Explorer 1200 XCX ABS | 1200cc | 2016
- Tiger Explorer 1200 XCX Low ABS | 1200cc | 2016
- Tiger Explorer 1200 XR ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XRT ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XRX ABS | 1200cc | 2016–2017
- Tiger Explorer 1200 XRX Low ABS | 1200cc | 2016
Yamaha
- FJ-09 850 Tracer ABS | 850cc | 2015–2016, 2019
- FJ-09 850 Tracer GT ABS | 850cc | 2019–2020
- FJR 1300 | 1300cc | 2001–2005
- FJR 1300 A ABS | 1300cc | 2003–2021
- FJR 1300 AE zawieszenie elektroniczne ABS | 1300cc | 2014–2019
- FJR 1300 AS Automatic ABS | 1300cc | 2006–2020
- FJR 1300 EAS ABS | 1300cc | 2015–2020
- FJR 1300 ES ABS | 1300cc | 2014–2020, 2022
- FZ-09 850 | 850cc | 2014–2016
- FZ-09 850 ABS | 850cc | 2017
- FZ6 600 N | 600cc | 2004–2007, 2009
- FZ6 600 NA ABS | 600cc | 2007–2008
- FZ6 600 NS | 600cc | 2005–2006
- FZ6 600 R | 600cc | 2009–2017
- FZ6 600 S Fazer | 600cc | 2004–2010
- FZ6 600 S2 | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 S2 ABS | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 S2 Fazer | 600cc | 2007–2009
- FZ6 600 S2 Fazer ABS | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 SA Fazer ABS | 600cc | 2006–2008
- FZ8 800 N | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 N Anniversary | 800cc | 2012
- FZ8 800 N Anniversary ABS | 800cc | 2012
- FZ8 800 NA ABS | 800cc | 2011–2016
- FZ8 800 S Fazer | 800cc | 2010–2015
- FZ8 800 SA Fazer ABS | 800cc | 2011–2016
- FZS 600 Fazer | 600cc | 2004
- MT-09 850 | 850cc | 2013–2016
- MT-09 850 A ABS | 850cc | 2013–2020
- MT-09 850 A Sport Tracker ABS | 850cc | 2014–2017
- MT-09 850 A Street Rally ABS | 850cc | 2014–2016
- MT-09 850 A Tracer ABS | 850cc | 2015–2020
- MT-09 850 A Tracer GT ABS | 850cc | 2018–2020
- MT-09 850 SP A ABS | 850cc | 2019
- MT-09 850 Sport Tracker | 850cc | 2014–2017
- MT-09 850 Street Rally | 850cc | 2014–2016
- MT-09 900 MTN890 | 900cc | 2021–2022
- MT-09 900 SP ABS | 900cc | 2021
- MT-09 900 SP MTN890-D | 900cc | 2021
- MT-09 900 Tracer GT ABS | 900cc | 2021
- VMX 1700 A V-Max ABS | 1700cc | 2009–2020
- XJR 1300 | 1300cc | 2005
- XP 530 Tmax | 530cc | 2013
- XSR 900 A 80 Black ABS | 900cc | 2020
- XSR 900 A ABS | 900cc | 2016–2020
- XSR 900 A Abarth ABS | 900cc | 2017–2019
- XSR 900 A Anniversary ABS | 900cc | 2016
- XT 1200 Z Super Tenere ABS | 1200cc | 2010–2016
- XT 1200 ZA Super Tenere ABS | 1200cc | 2017–2021
- XT 1200 ZA Super Tenere/Worldcrosser ABS | 1200cc | 2013–2016
- XT 1200 ZE A Super Tenere ABS | 1200cc | 2014, 2017–2018
- XT 1200 ZE A Super Tenere/Raid Edition ABS | 1200cc | 2018–2019
- XT 1200 ZE Super Tenere EAS ABS | 1200cc | 2015–2016, 2019
- XT 1200 ZE Super Tenere ES ABS | 1200cc | 2014–2022
- YFM 350 R | 350cc | 2013
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2002–2014
- YZF-R1 1000 SP | 1000cc | 2006
- YZF-R6 600 | 600cc | 2003–2018, 2021
- YZF-R6 600 A ABS | 600cc | 2018–2020
- YZF-R6 600 S | 600cc | 2006–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-47-2026Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelne przewody paliwowe, pęknięte króćce ssące lub awaria kranika mogą prowadzić do wycieku paliwa bezpośrednio na rozgrzany silnik. Benzyna w kontakcie z gorącymi cylindrami lub iskrą z układu zapłonowego grozi natychmiastowym pożarem pojazdu.
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria pompy paliwa lub zablokowanie zaworu membranowego (w silnikach 2T) powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania. Nagły brak mocy podczas wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem drogowym.
- Zagrożenie uszkodzeniem silnika: Nieszczelny króciec ssący powoduje zasysanie "lewego" powietrza, co drastycznie uboży mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury spalania, co grozi wypaleniem denka tłoka i nieodwracalnym zniszczeniem mienia.
- Podczas wymiany przewodów paliwowych należy stosować wyłącznie węże odporne na działanie benzyny i etanolu. Każde połączenie musi być zabezpieczone certyfikowaną opaską zaciskową; stosowanie opasek plastikowych (trytytek) jest niedopuszczalne ze względu na ryzyko zsunięcia się węża pod wpływem temperatury i drgań.
- Przy pracach przy wtryskiwaczach i pompach paliwa należy zachować absolutną czystość. Najmniejsze ziarenko piasku może trwale zablokować wtryskiwacz lub uszkodzić precyzyjne elementy pompy. Przed demontażem układu wtryskowego należy zredukować ciśnienie w układzie zgodnie z instrukcją serwisową.
- Króćce ssące z widocznymi pęknięciami powierzchniowymi muszą zostać niezwłocznie wymienione. Nawet jeśli pęknięcie wydaje się powierzchowne, pod wpływem podciśnienia i temperatury może stać się nieszczelne, powodując niestabilną pracę silnika i ryzyko jego zatarcia.
Kody produktu
- Kod: 47-2026
- Kod towaru: 47-2026
- Numer katalogowy części: 47-2026
- Numer części: 47-2026
- Kod producenta: 47-2026
- Kod części: 47-2026
