Zestaw naprawczy wału napędowego All Balls 14-1003 zawiera komplet łożysk i uszczelnień do przekładni łańcuchowej skutera śnieżnego.
Komplet pozwala na przeprowadzenie pełnego serwisu wału napędowego lub pośredniego bez konieczności dobierania pojedynczych elementów uszczelniających i tocznych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów tocznych i uszczelnień do wału napędowego oraz przekładni.
- Produkcja zgodna z normami jakości ISO.
- Elementy dopasowane bezpośrednio do wałów napędowych skuterów śnieżnych.
Zawartość zestawu
- Komplet łożysk wału napędowego
- Komplet uszczelnień olejowych
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 14-1003
Polaris
- Indy 400 | 400cc | 1991
- Indy 500 | 500cc | 1997
- Indy 500 Classic | 500cc | 1991
- Indy 500 SKS | 500cc | 1991
- Lite 340 | 340cc | 1994–1998
- Lite 340 Deluxe | 340cc | 1994–1998
- Lite 340 GT | 340cc | 1994–1997
- Polaris 440 LC | 440cc | 1994, 1996–1997
- Pro 440 X | 440cc | 2001, 2003
- Pro 440 X Fan | 440cc | 2003
- Pro 440 XR | 440cc | 2004
- Pro 550 X | 550cc | 2004
- Pro 600 X | 600cc | 2001–2004
- Pro 600 X2 | 600cc | 2004
- Pro 700 X | 700cc | 2003–2004
- Pro 700 X2 | 700cc | 2004
- Pro 800 X | 800cc | 2003–2004
- Pro 800 X2 | 800cc | 2004
- Pro 800 XR | 800cc | 2004
- RMK 500 | 500cc | 1997
- RMK 500 EFI | 500cc | 1996
- RMK 700 | 700cc | 1997
- RXL 650 | 650cc | 1994–1997
- RXL 650 LT | 650cc | 1995
- RXL 650 Touring | 650cc | 1994–1995
- SKS 440 | 440cc | 1994–1995
- SKS 500 | 500cc | 1997
- SKS 700 | 700cc | 1997, 2003
- SKS 800 | 800cc | 2003
- Sport 440 | 440cc | 1994–1998
- Sport 440 SKS | 440cc | 1994
- Sport 440 Touring | 440cc | 1995–1998
- Star Lite 250 | 250cc | 1994–1995
- Star Lite 250 GT | 250cc | 1994
- Storm 800 | 800cc | 1994–1995
- Storm 800 SKS | 800cc | 1994–1995
- Storm 800 SKS PDLTRK | 800cc | 1995
- Supersport 440 | 440cc | 1994–1996
- Trail 500 | 500cc | 1994–1997
- Trail 500 Deluxe | 500cc | 1995
- Trail 500 Touring | 500cc | 1996–1997
- Transport 440 | 440cc | 1996–1998
- XC 440 | 440cc | 1997
- XC 440 SP | 440cc | 2000
- XC 600 | 600cc | 1997
- XCF 440 | 440cc | 1997
- XCF 440 SP | 440cc | 2000–2001
- XCR 440 | 440cc | 1995–1998
- XCR 440 SP | 440cc | 1995–1996, 1999
- XCR 600 | 600cc | 1995–1996
- XLT 600 | 600cc | 1994–1997
- XLT 600 LTD Limited | 600cc | 1997
- XLT 600 RMK | 600cc | 1995–1997
- XLT 600 SKS | 600cc | 1994–1997
- XLT 600 SP | 600cc | 1996
- XLT 600 SP LT Special | 600cc | 1995
- XLT 600 SP LTD Limited | 600cc | 1997
- XLT 600 SP Special | 600cc | 1994–1995, 1997
- XLT 600 Touring | 600cc | 1995–1997
- Xtra 500 Classic | 500cc | 1996–1997
- Xtra 500 Classic Touring | 500cc | 1994, 1996–1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-14-1003Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownej utraty napędu: Awaria krzyżaka, pęknięcie półosi lub uszkodzenie wieloklinu wału Kardana prowadzi do natychmiastowej utraty przekazania mocy na koła, co w trudnym terenie lub przy wysokiej prędkości może skutkować utratą panowania nad pojazdem.
- Ryzyko zablokowania kół i wywrócenia pojazdu: Zatarcia wewnątrz dyferencjału lub pęknięcie przegubu pod obciążeniem mogą doprowadzić do nagłego zablokowania mechanizmu różnicowego, co jest szczególnie niebezpieczne w przypadku pojazdów typu ATV/Quad.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z uszkodzonymi osłonami gumowymi (manszetami) prowadzi do przedostania się piasku i wody do przegubów, co skutkuje ich błyskawicznym zatarciem i zniszczeniem współpracujących elementów mienia.
- Wymiana wałów, półosi oraz serwis dyferencjałów powinny być wykonywane wyłącznie przez wyspecjalizowane warsztaty, przy zachowaniu precyzyjnego pasowania i odpowiednich luzów międzyzębnych.
- Należy regularnie kontrolować stan osłon gumowych przegubów oraz szczelność obudowy dyferencjału; w przypadku stwierdzenia wycieków lub pęknięć gumy, należy natychmiast zaprzestać eksploatacji pojazdu.
- Wszelkie elementy wymagające smarowania (krzyżaki z kalamitkami, przekładnie główne) muszą być serwisowane przy użyciu olejów i smarów o specyfikacji ściśle określonej przez producenta pojazdu (np. oleje typu LS dla dyferencjałów z ograniczonym poślizgiem).
Kody produktu
- Kod: 14-1003
- Kod towaru: 14-1003
- Numer katalogowy części: 14-1003
- Numer części: 14-1003
- Kod producenta: 14-1003
- Kod części: 14-1003
