Opis produktu
Zestaw naprawczy wałka zdawczego All Balls - 25-4001
- towar produkcji firmy All Balls
- Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami ISO.
- Wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy
- Jakość dorównująca oryginalnym częściom OEM.
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje All Balls 25-4001
Beta
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2021
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2024
- EC 300 2T | 300cc | 2024
- EC 350 F | 350cc | 2021–2022
- EX 450 F | 450cc | 2021
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
- MC 250 2T | 250cc | 2024
- MC 250 F | 250cc | 2024–2025
Husaberg
- FE 250 | 250cc | 2013
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013
- FE 390 E | 390cc | 2010–2011
- FE 450 E | 450cc | 2009–2011
- FE 450 i.e. Enduro | 450cc | 2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 E Enduro | 501cc | 1995
- FE 501 Enduro | 501cc | 1996–2000
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013
- FE 570 E | 570cc | 2009–2011
- FS 570 E | 570cc | 2010–2011
- FX 450 E | 450cc | 2010–2011
- TE 125 | 125cc | 2012–2014
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014–2018, 2024–2025
- FC 350 | 350cc | 2014–2020, 2024
- FC 450 | 450cc | 2014–2022, 2024
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2020–2021
- FE 250 | 250cc | 2014–2024
- FE 350 | 350cc | 2014–2022, 2024
- FE 450 | 450cc | 2014–2019, 2024
- FE 501 | 501cc | 2014–2022, 2024
- FS 450 | 450cc | 2015–2021
- FX 350 | 350cc | 2017–2020
- FX 450 | 450cc | 2020–2022
- TC 125 | 125cc | 2014–2015
- TC 250 2T | 250cc | 2017–2021
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016, 2025
- TE 250 2T | 250cc | 2017
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2019
- TE 300 2T | 300cc | 2017
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2020, 2022
KTM
- EGS 125 2T | 125cc | 1998–1999
- EXC 125 | 125cc | 1998–2015
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2010–2011, 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 1998–1999, 2001–2002, 2004–2006
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–2016
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2004–2005
- EXC 300 | 300cc | 2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2021–2022
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2021–2022
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2021–2022
- EXC 400 4T | 400cc | 2009–2011
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2003
- EXC 400 Racing | 400cc | 2000–2002, 2004–2006
- EXC 400 Racing Six Days | 400cc | 2001–2002
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010–2011, 2015
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003–2008
- EXC 450 Racing Factory Edition | 450cc | 2005, 2007
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2004–2008
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2009–2011, 2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2001–2002
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003–2007
- EXC 525 Racing Factory Edition | 525cc | 2005, 2007
- EXC 525 Racing Six Days | 525cc | 2004–2007
- EXC 530 | 530cc | 2009–2011
- EXC 530 Factory Edition | 530cc | 2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2009–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2007–2013
- EXC-F 250 Champions Edition | 250cc | 2010
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2024
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2019, 2024
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2024
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2022–2023
- EXC-R 530 | 530cc | 2008
- EXE 125 Six Days | 125cc | 2000
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2003–2005
- SMR 450 | 450cc | 2004, 2021
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2007
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2005
- SX 125 | 125cc | 1998–2015
- SX 125 Factory Edition Tyla Rattray | 125cc | 2005
- SX 144 | 144cc | 2007–2008
- SX 150 | 150cc | 2009–2015
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 2017–2020
- SX 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- SX 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- SX 450 Racing Factory Edition Steve Ramon | 450cc | 2005
- SX 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- SX 525 Racing | 525cc | 2003–2006
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005–2013
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2016
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2010–2011
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2021, 2024
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011–2012
- SX-F 450 | 450cc | 2013
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2013, 2016, 2019, 2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2020, 2024–2025
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2020
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2020
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2022
- XC-F 450 ATV | 450cc | 2020–2022
Polaris
- Outlaw 450 2x4 MXR | 450cc | 2007, 2011
- Outlaw 450 MXR | 450cc | 2008–2010
- Outlaw 525 IRS | 525cc | 2006–2011
- Outlaw 525 S | 525cc | 2007, 2011
- Outlaw 525 S 2x4 | 525cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ZESTAW NAPRAWCZY WAŁKA ZDAWCZEGO KTM EXC/SX125 98-15,EXC/SX 400/450 00-06, EXC/SX 520/525 00-06, SXF250 06-15,SXF350 11-19,EXCF350 12-19 ALL BALLS kod ean 25-4001Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.
Środki ostrożności
- Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
- Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.
