Opis produktu
Zestaw naprawczy pompy wody Winderosa 821923 zawiera komplet uszczelnień i łożysko do kompleksowego serwisu układu chłodzenia.
Komplet pozwala na przeprowadzenie pełnego remontu pompy cieczy chłodzącej, eliminując nieszczelności i zużycie elementów obrotowych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów uszczelniających wraz z łożyskiem
- Testowany zgodnie ze standardami ASTM
- Części produkowane w USA
Dane techniczne
- Kraj produkcji: USA
- Normy testowe: ASTM
Zawartość zestawu
- 1x uszczelnienie mechaniczne
- 1x uszczelka podkładkowa
- 1x uszczelka pokrywy pompy wody
- 1x duży o-ring
- 1x średni o-ring
- 1x uszczelniacz olejowy (simmering)
- 1x łożysko
- 1x pierścień osadczy (seger)
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 90430-06014-00
- Yamaha: 11H-12438-10-00
- Yamaha: 1S3-12428-00-00
- Yamaha: 93210-61750-00
- Yamaha: 93101-12173-00
- Yamaha: 93306-00105-00
- Yamaha: 93306-00106-00
- Yamaha: 99009-12400-00
- Yamaha: 93210-33786-00
Do jakich pojazdów pasuje WINDEROSA 821923
Yamaha
- YFM 700 R Raptor | 700cc | 2006–2007, 2009–2012
- YFM 700 R Raptor Special Edition | 700cc | 2008, 2010–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-821923 / 714205009637Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.












