Opis produktu
Zestaw naprawczy pompy wody Athena P400210475015 to komplet uszczelnień przeznaczony do serwisu układu chłodzenia motocykla.
Umożliwia wymianę wyeksploatowanych elementów uszczelniających pompy bez konieczności zakupu całego podzespołu.
Najważniejsze cechy
- Wyprodukowany zgodnie ze standardami norm ISO
- Elementy uszczelniające wykonane z materiałów dostarczanych przez Victor Reinz oraz Elring
- Przeznaczony do regeneracji pompy cieczy chłodzącej
Dane techniczne
- Typ części: zestaw naprawczy uszczelnień pompy wody
- Zgodność z normami: ISO
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400210475015
Harley Davidson
- FLTRX 1690 Road Glide Custom ABS | 1690cc | 2011
Honda
- CRF 450 L | 450cc | 2019
- CRF 450 R | 450cc | 2019–2026
- CRF 450 RWE Works Edition | 450cc | 2019–2025
- CRF 450 RX | 450cc | 2019–2025
- CRF 450 X | 450cc | 2019–2023
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
Kawasaki
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Camo | 820cc | 2017
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Ranch Edition | 820cc | 2022
- KLR 250 | 250cc | 2000, 2004
- KX 100 | 100cc | 2017
- VN 1500 Vulcan L | 1500cc | 1996
- VN 1700 Vulcan Nomad | 1700cc | 2010
- VN 1700 Vulcan Vaquero | 1700cc | 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400210475015Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
















