Zestaw naprawczy pompy hamulcowej TOURMAX MSB-402 przeznaczony jest do przedniego układu hamulcowego motocykla.
Komplet wyprodukowany w Japonii umożliwia kompleksowy serwis i regenerację przedniej pompy hamulcowej przy użyciu trwałych komponentów.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja zapewniająca precyzyjne dopasowanie elementów.
- Elementy gumowe wykonane z materiału odpornego na działanie płynu hamulcowego i chemii warsztatowej.
- Zawiera sprężynę oraz gumową osłonę przeciwpyłową pompy.
- W komplecie znajduje się dedykowany smar montażowy.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Kraj produkcji: Japonia
- Materiały: stal, guma
Zawartość zestawu
- Sprężyna
- Osłona gumowa
- Smar montażowy
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX MSB-402
Kawasaki
- BJ 250 A Estrella | 250cc | 1994–1995
- BJ 250 C Estrella | 250cc | 1996–1999
- BN 125 A Eliminator | 125cc | 1998–2007
- EL 250 B Eliminator | 250cc | 1988–1989
- EL 250 D Eliminator | 250cc | 1990–2003
- EL 250 E Eliminator | 250cc | 1991–1995
- EL 250 F Eliminator | 250cc | 1996–1997, 1999, 2001, 2003
- EL 252 F Eliminator | 252cc | 1998, 2000, 2002
- EN 500 A | 500cc | 1990–1993
- EN 500 B | 500cc | 1994–1995
- EN 500 C | 500cc | 1996–2003
- EN 500 Vulcan | 500cc | 1994–1996
- EN 500 Vulcan LTD | 500cc | 1996–2009
- EN 650 S Vulcan | 650cc | 2015–2016
- EN 650 S Vulcan ABS | 650cc | 2015–2024
- EN 650 S Vulcan Cafe ABS | 650cc | 2017–2018
- EN 650 S Vulcan Special Edition ABS | 650cc | 2017, 2020
- ER 500 A Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 B Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 C Twister | 500cc | 2001–2006
- ER 500 D Twister | 500cc | 2001–2006
- ER-6F 650 B ABS | 650cc | 2006–2008
- ER-6N 650 A | 650cc | 2006
- ER-6N 650 B ABS | 650cc | 2006–2008
- EX 250 R Ninja | 250cc | 2008–2014
- EX 300 A Ninja | 300cc | 2013–2016
- EX 300 A Ninja Anniversary | 300cc | 2015–2016
- EX 300 A Ninja Special Edition | 300cc | 2014–2015
- EX 300 B Ninja ABS | 300cc | 2013–2017
- EX 300 B Ninja Anniversary ABS | 300cc | 2015–2017
- EX 300 B Ninja KRT Edition ABS | 300cc | 2016
- EX 300 B Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2014–2015
- EX 300 Ninja ABS | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Performance ABS | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Special Edition | 300cc | 2013, 2016
- EX 300 Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2013, 2016
- GPX 600 R | 600cc | 1996–1997
- GPZ 500 S | 500cc | 1987–1992
- KFX 450 R KSF | 450cc | 2008–2014
- KLR 600 | 600cc | 1990
- KLR 600 B | 600cc | 1985–1989
- KLR 650 | 650cc | 1988–2004
- KLR 650 A | 650cc | 1987
- KLR 650 C | 650cc | 1995–2004
- Ninja SL 250 A | 250cc | 2015
- Ninja SL 250 B ABS | 250cc | 2015
- Ninja SL 250 B KRT Edition ABS | 250cc | 2015
- VN 1500 A Vulcan | 1500cc | 1987, 1991–1992
- VN 1500 B Vulcan Special Edition | 1500cc | 1987
- VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 D Vulcan Classic Special Edition | 1500cc | 1997
- VN 1500 E Vulcan Classic | 1500cc | 1998
- VN 1500 F Classic | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 FI Classic Tourer | 1500cc | 2003
- VN 1500 Vulcan Classic Catalysator | 1500cc | 1998–1999
- VN 800 A | 800cc | 1995–1999
- VN 800 B Classic | 800cc | 1996–2006
- VN 800 Vulcan | 800cc | 1995–1996, 1998–1999
- VN 800 Vulcan Classic | 800cc | 1996–2000
- VN 800 Vulcan Special Edition | 800cc | 1997
- VN 900 B Classic | 900cc | 2006–2017
- VN 900 B Classic Special Edition | 900cc | 2011–2017
- VN 900 C Custom | 900cc | 2007–2017
- VN 900 Classic Special Edition | 900cc | 2011–2012
- VN-15 1500 A | 1500cc | 1988–1990
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1994–1995
- VN-15 1500 SE B | 1500cc | 1988–1994
- W 650 A | 650cc | 1999–2002, 2006
- W 650 C | 650cc | 2001–2006
- W 800 | 800cc | 2012
- W 800 A | 800cc | 2011–2017
- W 800 A Black Edition | 800cc | 2015
- W 800 A Final Edition | 800cc | 2016–2017
- W 800 A Special Edition | 800cc | 2013–2014, 2016–2017
- W 800 ABS | 800cc | 2021–2023
- W 800 B Street | 800cc | 2021
- W 800 B Street ABS | 800cc | 2019
- W 800 C Cafe | 800cc | 2021
- W 800 C Cafe ABS | 800cc | 2019–2020
- W 800 C Street ABS | 800cc | 2020
- W 800 D ABS | 800cc | 2020
- W 800 Special Edition | 800cc | 2012
- Z 750 E | 750cc | 1980
- Z 900 A | 900cc | 1976
- ZL 600 A Eliminator | 600cc | 1986–1988, 1995–1997
- ZL 600 B Eliminator | 600cc | 1995–1997
- ZZR 250 H | 250cc | 1990–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MSB-402 / 4043981312690Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: MSB-402
- Kod towaru: MSB-402
- Numer katalogowy części: MSB-402
- Numer części: MSB-402
- Kod producenta: MSB-402
- Kod części: MSB-402
