Zestaw naprawczy pompy hamulcowej TOURMAX MSB-102 to kompletny pakiet regeneracyjny przedniego układu hamulcowego wyprodukowany w Japonii.
Umożliwia skuteczne odświeżenie podzespołów pompy hamulcowej i przywrócenie jej pełnej sprawności mechanicznej bez konieczności wymiany całego korpusu.
Najważniejsze cechy
- Komplet części zamiennych do rewizji przedniej pompy
- Tłoczek o średnicy zewnętrznej 13,95 mm oraz długości 41,6 mm
- Elementy gumowe odporne na oddziaływanie płynów hamulcowych
- Japońska precyzja wykonania marki Tourmax
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna tłoczka: 13,95 mm
- Długość tłoczka: 41,6 mm
- Miejsce montażu: przód
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Tłoczek
- Sprężyna
- Podkładka dystansowa
- Pierścień zabezpieczający (seger)
- Gumowa osłona przeciwpyłowa
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX MSB-102
Honda
- CB 1000 F | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Big One | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 1100 A ABS | 1100cc | 2013–2016
- CB 1100 EX CA ABS | 1100cc | 2017–2021
- CB 1100 EX SA ABS | 1100cc | 2014–2016
- CB 125 T Twin | 125cc | 1993
- CB 125 TD | 125cc | 1982, 1988
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2006
- CB 1300 ABS | 1300cc | 2005, 2007–2009
- CB 1300 DC X4 | 1300cc | 2000
- CB 1300 F | 1300cc | 2003, 2005
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2001, 2003–2004
- CB 1300 F Super Four Special Edition | 1300cc | 2002
- CB 1300 S ABS | 1300cc | 2005
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2013
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 250 N Euro | 250cc | 1981
- CB 250 N Super Dream | 250cc | 1982
- CB 250 ND Euro | 250cc | 1982–1983
- CB 250 RSZ | 250cc | 1982–1984
- CB 350 S | 350cc | 1986
- CB 400 Automatic | 400cc | 1978
- CB 400 F Super Four V-Tec ABS | 400cc | 2007–2009
- CB 400 T | 400cc | 1978, 1982
- CB 450 N | 450cc | 1985
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CB 450 SC Nighthawk | 450cc | 1982–1986
- CB 450 T Hawk | 450cc | 1982
- CB 500 SC Nighthawk | 500cc | 1983
- CB 550 SC Nighthawk | 550cc | 1983
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–1999
- CB 650 | 650cc | 1981–1982
- CB 650 R Neo Sports Cafe ABS | 650cc | 2021, 2024–2025
- CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS | 650cc | 2019–2020, 2022–2023
- CB 650 SC Nighthawk | 650cc | 1982
- CB 750 F | 750cc | 1981–1982
- CB 750 K | 750cc | 1981–1982
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2006
- CBR 1000 F | 1000cc | 1990–1991
- CBR 125 R | 125cc | 2012
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2012
- CBR 125 RT | 125cc | 2012
- CBR 125 RW | 125cc | 2011–2012
- CBR 400 R Hurricane Aero | 400cc | 1986–1987
- CBR 500 F | 500cc | 1987–1991
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2021–2023
- CL 400 C Custom | 400cc | 1981
- CM 400 A Hondamatic | 400cc | 1981
- CM 400 T | 400cc | 1981
- CM 400 T Custom | 400cc | 1982–1983
- CM 450 A Hondamatic | 450cc | 1983
- CM 450 A Twin Automatic | 450cc | 1982
- CM 450 C | 450cc | 1982
- CM 450 E | 450cc | 1982–1983
- CN 250 Helix | 250cc | 1986–1999
- CRF 1000 A2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 L Africa Twin | 1000cc | 2016
- CRF 1000 LA Africa Twin ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LA2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2019–2020
- CRF 1000 LD Africa Twin DCT ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LD2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2019
- CRF 1000 LD2 Africa Twin Adventure Sport DTC ABS | 1000cc | 2020
- CTX 1300 A ABS | 1300cc | 2014–2016
- CX 500 | 500cc | 1981
- CX 500 C | 500cc | 1981–1982
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- FES 125 A S-Wing ABS | 125cc | 2007–2013
- FES 125 Pantheon | 125cc | 1998–2002
- FES 125 Pantheon CBS | 125cc | 2003–2007
- FES 125 S-Wing | 125cc | 2007–2010
- FES 150 A S-Wing | 150cc | 2007, 2009
- FES 150 A S-Wing ABS | 150cc | 2007–2009
- FES 150 Pantheon | 150cc | 1998–2005
- FES 150 S-Wing | 150cc | 2007–2009
- FES 250 Foresight | 250cc | 1998–2005
- FT 500 | 500cc | 1982–1983
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1983
- GL 1100 I Goldwing Interstate | 1100cc | 1983
- GL 1200 A Goldwing | 1200cc | 1984
- GL 1200 Goldwing | 1200cc | 1984
- GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1500cc | 1997
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2003
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1997–2000
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982
- GL 500 Silverwing | 500cc | 1981–1982
- NR 750 | 750cc | 1992
- NS 400 R | 400cc | 1985
- NSA 700 A DN-01 ABS | 700cc | 2008–2011
- NSR 250 R | 250cc | 1987
- NSS 250 A Forza ABS | 250cc | 2008
- NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005–2013
- NSS 250 Jazz | 250cc | 2001, 2003–2004
- NSS 250 Jazz ES | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 Reflex Sport ABS | 250cc | 2008
- NSS 250 X Forza | 250cc | 2005–2013
- NSS 750 Forza DCT ABS | 750cc | 2021–2023
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1998
- SH 125 A i ABS | 125cc | 2013–2014, 2016
- SH 125 AD i ABS | 125cc | 2015
- SH 125 i | 125cc | 2009–2013
- SH 125 i D | 125cc | 2009–2012, 2014
- SH 125 i R | 125cc | 2009–2012
- SH 125 i S | 125cc | 2009–2012
- SH 150 | 150cc | 2013
- SH 150 A i ABS | 150cc | 2013–2016
- SH 150 R | 150cc | 2010–2012
- SH 150 S | 150cc | 2009–2013
- SH 150 i | 150cc | 2009–2012
- SH 150 i D | 150cc | 2010–2011
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2008–2013
- SH 300 R | 300cc | 2008–2013
- SH 300 R ABS | 300cc | 2008–2013
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–1995, 2000
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2001
- VF 500 C Magna | 500cc | 1984–1985
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1984–1985
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1984–1985
- VFR 1200 FA DCT ABS | 1200cc | 2012
- VFR 1200 FD DCT ABS | 1200cc | 2013–2014
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2019–2021
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2021
- VFR 1200 XDL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 400 R | 400cc | 1986–1987
- VFR 800 | 800cc | 2002–2010
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VFR 800 F ABS | 800cc | 2014–2021
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2013–2014
- VFR 800 XAB Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
- VT 500 Ascot | 500cc | 1984
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1987
- VT 500 E | 500cc | 1983
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1986–1987
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 2005–2006
- VTR 1000 F Superhawk | 1000cc | 2005
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2007
- X-ADV 750 ABS | 750cc | 2018–2020
- X-ADV 750 DCT ABS | 750cc | 2017–2019, 2021–2023
- XL 750 Transalp | 750cc | 2023–2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MSB-102Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: MSB-102
- Kod towaru: MSB-102
- Numer katalogowy części: MSB-102
- Numer części: MSB-102
- Kod producenta: MSB-102
- Kod części: MSB-102
