Zestaw naprawczy pompy hamulcowej All Balls 18-1035 z tłoczkiem 10 mm przeznaczony jest do przedniego układu hamulcowego.
Komplet pozwala przeprowadzić pełny serwis hydrauliki bez konieczności kupowania nowego korpusu pompy. Sprawdza się podczas usuwania nieszczelności oraz przywracania prawidłowego ciśnienia w klamce.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany do przednich pomp hamulcowych z tłoczkiem o średnicy 10 mm
- Kompletny zestaw elementów eksploatacyjnych podlegających naturalnemu zużyciu
- Elementy gumowe odporne na chemiczne działanie płynu hamulcowego
- Precyzyjnie wykonany tłoczek zapewniający właściwe uszczelnienie w cylindrze
Dane techniczne
- Średnica tłoczka: 10 mm
- Pozycja montażu: przód
Zawartość zestawu
- 1x tłoczek pompy hamulcowej z uszczelnieniami
- 1x osłona gumowa (manszeta)
- 2x sprężyna
- 1x pierścień osadczy (Segera)
- 2x podkładka
- 4x śruba
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-1035
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2007, 2009–2011
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2010–2011
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2010–2011
- EC 200 | 200cc | 2001–2003, 2005–2006, 2009–2011, 2014
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015–2017
- EC 200 Racing | 200cc | 2014–2015
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2011
- EC 250 2T | 250cc | 2007, 2009–2011
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2008–2011
- EC 250 2T Replica Cervantes | 250cc | 2011
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2013, 2019
- EC 250 E Racing | 250cc | 2015–2018
- EC 250 FSE | 250cc | 2011
- EC 250 GP | 250cc | 2018
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 250 Six Days Chile | 250cc | 2019
- EC 300 2T | 300cc | 2007, 2009–2011
- EC 300 2T E-Start | 300cc | 2011–2012
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2010
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2011
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2011
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014, 2019
- EC 300 E Racing | 300cc | 2015–2018
- EC 300 GP | 300cc | 2017–2018
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 400 FSE | 400cc | 2003
- EC 450 F Replica Cervantes 4T | 450cc | 2013–2014
- EC 450 FSE | 450cc | 2003–2007
- EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2009
- FSR 450 SM | 450cc | 2008–2009
- MC 125 | 125cc | 2003, 2005–2007, 2009–2010, 2021–2025
- MC 250 2T | 250cc | 2007, 2009, 2022–2024
- MC 250 F | 250cc | 2021–2025
- MC 450 F | 450cc | 2021
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
- SM 450 FSE | 450cc | 2003–2005, 2007
Husaberg
- FE 250 | 250cc | 2014
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2014
- FE 450 E | 450cc | 2014
- FE 450 i.e. Enduro | 450cc | 2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2014
- TE 125 | 125cc | 2014
- TE 250 | 250cc | 2014
- TE 300 2T Enduro | 300cc | 2014
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014–2025
- FC 350 | 350cc | 2014–2024
- FC 450 | 450cc | 2014–2024
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2014–2019, 2024–2025
- FE 350 | 350cc | 2014–2019, 2024–2025
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016
- FE 450 | 450cc | 2014–2019, 2024–2025
- FE 501 | 501cc | 2014–2019, 2024
- FE 501 S | 501cc | 2015–2016
- FS 450 | 450cc | 2019
- FX 350 | 350cc | 2017, 2023
- FX 450 | 450cc | 2017, 2023
- TC 125 | 125cc | 2014–2023
- TC 150 | 150cc | 2025
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TE 125 2T | 125cc | 2015–2016, 2025
- TE 150 | 150cc | 2017
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2017
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2019
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2019
- TX 125 | 125cc | 2017
- TX 300 | 300cc | 2017
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2023
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2014–2016
- EXC 150 TPI | 150cc | 2022
- EXC 200 2T | 200cc | 2014–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 2014–2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2021–2022
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2021–2022
- EXC 300 | 300cc | 2012, 2014–2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2015, 2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2021–2022
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2021–2022
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2021–2022
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. Six Days | 450cc | 2014
- EXC 500 | 500cc | 2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2017–2019, 2022–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2019, 2022
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2025
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2025
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2022–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2024
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2022–2023
- LC4-E 400 | 400cc | 1999
- SMR 450 | 450cc | 2021
- SX 125 | 125cc | 1998–2023
- SX 150 | 150cc | 2014–2022, 2025
- SX 250 2T | 250cc | 2014–2020, 2023
- SX-F 250 4T | 250cc | 2014–2020
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2025
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2013–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2025
- XC 250 | 250cc | 2014–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020
- XC 300 | 300cc | 2014–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020
- XC-F 250 | 250cc | 2014–2020
- XC-F 350 4T | 350cc | 2014–2020
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-F 450 ATV | 450cc | 2020–2022
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 200 2T | 200cc | 2014–2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2014–2018
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2020
- XC-W 300 | 300cc | 2014–2019
- XC-W 450 4T | 450cc | 2014–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2014–2016
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2014–2016
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2014–2016, 2020
Kawasaki
- KX 450 | 450cc | 2024
- KX 450 X Cross Country | 450cc | 2024
Sherco
- SC 125 Factory 2T | 125cc | 2019–2020
- SC 125 R Factory Cross Country 2T | 125cc | 2020
- SC 250 | 250cc | 2019
- SC 250 Factory 2T | 250cc | 2019
- SC 300 | 300cc | 2019
- SC 300 Factory 2T | 300cc | 2019
- SCF 250 Factory | 250cc | 2019–2022
- SCF 250 R Factory Cross Country | 250cc | 2020
- SCF 300 Factory | 300cc | 2019–2022
- SCF 300 R Factory Cross Country | 300cc | 2020
- SCF 450 Factory | 450cc | 2019–2022
- SE 125 R Factory 2T | 125cc | 2019–2020, 2023
- SE 125 R Racing 2T | 125cc | 2018–2021
- SE 125 SD Sixdays 2T | 125cc | 2018
- SE 250 I.FR | 250cc | 2015–2020
- SE 250 R | 250cc | 2014–2015
- SE 250 R Factory 2T | 250cc | 2015–2020
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2014–2021
- SE 250 R Six Days | 250cc | 2015–2017
- SE 250 SD Sixdays 2T | 250cc | 2018
- SE 300 I.FR | 300cc | 2015–2020
- SE 300 R | 300cc | 2015, 2017
- SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2015–2016, 2018–2020
- SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2014–2021
- SE 300 R Six Days | 300cc | 2015–2017
- SE 300 SD Sixdays 2T | 300cc | 2018
- SE 450 I.R Racing | 450cc | 2015–2020
- SEF 250 | 250cc | 2016
- SEF 250 R | 250cc | 2014, 2017
- SEF 250 R Factory | 250cc | 2015–2016, 2018–2021
- SEF 250 R Racing | 250cc | 2014–2020
- SEF 250 R Six Days | 250cc | 2017
- SEF 250 SD Sixdays | 250cc | 2018
- SEF 300 | 300cc | 2016
- SEF 300 R | 300cc | 2017
- SEF 300 R Factory | 300cc | 2014–2016, 2018–2021
- SEF 300 R Racing | 300cc | 2014–2020
- SEF 300 R Six Days | 300cc | 2017
- SEF 300 SD Sixdays | 300cc | 2018
- SEF 450 | 450cc | 2016
- SEF 450 R | 450cc | 2017
- SEF 450 R Factory | 450cc | 2016, 2018–2020
- SEF 450 R Racing | 450cc | 2014–2021
- SEF 450 R Six Days | 450cc | 2017
- SEF 500 R Racing | 500cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-1035Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-1035
- Kod towaru: 18-1035
- Numer katalogowy części: 18-1035
- Numer części: 18-1035
- Kod producenta: 18-1035
- Kod części: 18-1035
