Opis produktu
Zestaw korbowodu ProX 03.2001 do silników 2T chłodzonych cieczą to kompletny pakiet naprawczy wału korbowego wykonany zgodnie ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.
Zestaw umożliwia sprawny remont układu korbowego w jednostkach dwusuwowych, dostarczając niezbędne łożyskowania i elementy montażowe.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z wytrzymałych stopów metali zgodnie ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.
- W komplecie łożysko igłowe sworznia dedykowane do silników 2T.
- Prosty montaż ułatwiający przeprowadzenie serwisu silnika.
Dane techniczne
- Średnica mały koniec (A): 15.00 mm
- Średnica duży koniec (B): 24.00 mm
- Od środka do środka (C): 84.00 mm
- Szerokość mały koniec (D): 15.50 mm
- Szerokość duży koniec (E): 11.60 mm
- Długość całkowita (F): 111.00 mm
- Długość od oka do oka (G): 64.50 mm
- Średnica dużego sworznia (H): 18.00 mm
- Długość dużego sworznia (I): 43.50 mm
- Wymiary podkładek: 18 x 31 x 1.0
Zawartość zestawu
- korbowód
- czop dolny oraz łożysko igłowe
- w przypadku silników 2T łożysko igłowe sworznia
- podkładki
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 03.2001
Yamaha
- DT 50 | 50cc | 1991–1996, 1998, 2000
- DT 50 LC | 50cc | 1988–2000
- DT 80 | 80cc | 1985–1988, 1990–1992
- RD 50 | 50cc | 1973–1978, 1981–1983, 1986
- RD 80 LC I | 80cc | 1982–1984
- RD 80 LC II | 80cc | 1983–1986
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-03.2001Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
