Opis produktu
Korbowód Hot Rods HR 8122 to element silnikowy wykonany w USA z certyfikowanej stali AISI 8620, pasujący do wałów fabrycznych oraz Hot Rods.
Komponent sprawdza się podczas remontu układu korbowo-tłokowego, współpracując zarówno z wałem oryginalnym, jak i zamiennikiem tej samej marki.
Najważniejsze cechy
- Kompatybilność: pasuje do wałów korbowych Hot Rods oraz wałów fabrycznych.
- Certyfikowana stal AISI 8620: materiał bazowy o wysokiej odporności na obciążenia.
- Obróbka shot-peening: eliminuje naprężenia powierzchniowe i wygładza krawędzie.
- Podwójne honowanie: zapewnia okrągłą powierzchnię bieżni łożyska.
- Łożyska igiełkowe przystosowane do pracy przy wysokich obrotach.
- Sworzeń korbowy ze stali ASTM 4115: walcowany na gorąco, utwardzany powierzchniowo do poziomu 58-62 Rc.
- Miejsce produkcji: USA.
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje HOT RODS HR 8122
Polaris
- SL 1050 | 1050cc | 1996–1999
- SL 700 | 700cc | 1996–1997
- SL 700 Deluxe | 700cc | 1997
- SL 900 | 900cc | 1996–1997
- XC 600 | 600cc | 1997–2000
- XC 600 Deluxe 45th Anniversary | 600cc | 2000
- XC 600 Edge | 600cc | 2000
- XC 600 SP | 600cc | 2001
- XC 600 SP Edge | 600cc | 2001
- XC 600 SP Edge X | 600cc | 2001
- XC 600 SP M10 | 600cc | 2001
- XC 600 SP Special | 600cc | 1999
- XC 700 | 700cc | 1998–1999
- XC 700 Deluxe 45th Anniversary | 700cc | 2000
- XC 700 SP | 700cc | 2000
- XC 700 SP Edge | 700cc | 2001
- XC 700 SP Special | 700cc | 1999
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-HR 8122Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
