Opis produktu
Zestaw do montażu uchwytu Garmin 010-10962-10 pozwala stabilnie zamocować nawigację na kierownicy motocykla w wybranym miejscu.
Umożliwia dopasowanie pozycji urządzenia tak, aby ekran pozostał czytelny podczas jazdy w trasie i w terenie.
Najważniejsze cechy
- Regulacja położenia: konstrukcja oparta na przegubie kulowym ułatwia ustawienie odpowiedniego kąta widzenia.
- Wymaga kołyski: zestaw nie zawiera uchwytu trzymającego samo urządzenie (uchwyt montażowy sprzedawany osobno).
Dane techniczne
- Średnica kuli: 25,4 mm (1 cal)
- Kompatybilność z urządzeniami: GPSMAP 276, GPSMAP 66i, GPSMAP 66sr, GPSMAP 67, GPSMAP 67i, Montana 600, Montana 610, Montana 650t, Montana 680, Montana 680t, Tread, Tread Base Edition, Tread 2, zūmo 395LM, zūmo 396 LMT-S, zūmo 595LM, zūmo XT, zūmo XT2
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Garmin Ltd.
Adres producenta:
Garmin Ltd.
Mühlentalstrasse 2
8200 Schaffhausen
Szwajcaria
Adres email: support@garmin.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Garmin Polska Sp. z o.o.
Adres pełnomocnika:
Aleje Jerozolimskie 181
02-222 Warszawa
Polska
Adres email: poland.support@garmin.com
Produkt BB48-010-10962-10 / 753759162832Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poluzowania pod wpływem wibracji: Ramiona wyposażone w plastikowe lub metalowe „motylki” (np. systemy RAM Mount) mogą ulec stopniowemu odkręceniu wskutek drgań silnika o wysokiej częstotliwości. Poluzowanie ramienia w trakcie jazdy powoduje nagłe opadnięcie urządzenia na kierownicę lub zbiornik paliwa, co może zablokować ruchy sterujące i doprowadzić do wypadku.
- Zagrożenie kolizją z osprzętem motocykla: Zbyt długie ramiona montażowe znacząco zwiększają promień ruchu uchwytu. Przy maksymalnym skręcie kierownicy ramię lub zamocowane na nim urządzenie może uderzyć w szybę, osłony dłoni lub torbę na bak, co prowadzi do nagłego ograniczenia manewrowości i wywrotki.
- Ryzyko kradzieży i wandalizmu: Standardowe motylki umożliwiają demontaż ramienia i urządzenia w kilka sekund bez użycia narzędzi. Pozostawienie motocykla z zamontowanym osprzętem w miejscu publicznym naraża użytkownika na utratę mienia oraz ewentualne uszkodzenie kierownicy podczas siłowej próby kradzieży.
- W celu zwiększenia bezpieczeństwa zaleca się wymianę standardowych motylków na pokrętła zabezpieczające z kluczem (Pin-Lock) lub nakrętki samohamowne. Uniemożliwia to przypadkowe poluzowanie się ramienia oraz znacząco utrudnia demontaż akcesoriów przez osoby niepowołane.
- Podczas montażu kulek (baz) na kierownicy lub przy zbiorniczku płynu hamulcowego, należy bezwzględnie używać śrub o odpowiedniej długości i klasie twardości. Zbyt krótka śruba może zostać wyrwana z gwintu pod wpływem sił dynamicznych, co skutkuje odpadnięciem całego zestawu montażowego wraz z elektroniką.
- Należy unikać nadmiernego przedłużania ramion (łączenia kilku ramion ze sobą). Każdy dodatkowy przegub kulowy wprowadza dodatkowy punkt potencjalnego luzu i potęguje wibracje, co negatywnie wpływa na czytelność nawigacji i przyspiesza zmęczeniowe pękanie elementów montażowych.
