Opis produktu
Zębatka tylna Moto-Master M620272548 wykonana z aluminium lotniczego 7075-T6 ma 48 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 420.
Zaprojektowana z myślą o jeździe torowej oraz w trudnym terenie, pozwala utrzymać niską masę nieresorowaną układu napędowego.
Najważniejsze cechy
- Aluminium 7075-T6: materiał klasy lotniczej o niskiej masie
- Rowki samoczyszczące: nacięcia między zębami ułatwiają odprowadzanie błota podczas jazdy
- Obróbka CNC: wykonanie w technologii komputerowej według projektu CAD
- Anodowana powłoka: pomarańczowa warstwa ochronna zabezpieczająca powierzchnię zębatki
Dane techniczne
- Materiał: aluminium 7075-T6 (Ergal)
- Liczba zębów: 48
- Rozmiar łańcucha: 420
- Kolor: pomarańczowy
- Wykończenie: anodowane
HUSQVARNA
TC 65
- HUSQVARNA TC 65 2017
- HUSQVARNA TC 65 2018
KTM
SX 65
- KTM SX 65 1998
- KTM SX 65 1999
- KTM SX 65 2000
- KTM SX 65 2001
- KTM SX 65 2002
- KTM SX 65 2003
- KTM SX 65 2004
- KTM SX 65 2005
- KTM SX 65 2006
- KTM SX 65 2007
- KTM SX 65 2008
- KTM SX 65 2009
- KTM SX 65 2010
- KTM SX 65 2011
- KTM SX 65 2012
- KTM SX 65 2013
- KTM SX 65 2014
- KTM SX 65 2015
- KTM SX 65 2016
- KTM SX 65 2017
- KTM SX 65 2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M620272548Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
