Opis produktu
Lampa tylna z błotnikiem VICMA 1059964 to homologowany moduł LED ze zintegrowanym błotnikiem, łączący światło pozycyjne oraz stop.
Konstrukcja łączy klosz z mocowaniem i przedłużeniem błotnika, co pozwala odświeżyć tylną część motocykla oraz zabezpieczyć tył przed zabrudzeniami wyrzucanymi spod koła.
Najważniejsze cechy
- Technologia LED: diodowe źródło światła odpowiadające za światło pozycyjne i światło stop
- Homologacja europejska (E-mark): dopuszczenie do legalnego użytkowania na drogach publicznych
- Zintegrowana budowa: obudowa lampy połączona z błotnikiem w jeden element
- Wbudowany bezpiecznik w instalacji lampy
Dane techniczne
- Pozycja montażu: tył
- Źródło światła: LED
- Funkcje oświetlenia: światło pozycyjne, światło stop
- Homologacja: europejska drogowa (E-mark)
- Zabezpieczenie: z bezpiecznikiem
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1059964
Sherco
- SE 300 3.0 I.F | 300cc | 2010–2011
- SE 300 3.0 I.F Factory | 300cc | 2012–2013
- SE 450 I.F | 450cc | 2009–2011
- SE 450 I.F Racing | 450cc | 2016–2018
- SE 450 I.F Supermotard | 450cc | 2009–2010
- SE 510 I.F | 510cc | 2010–2011
- SE 510 I.F Supermotard | 510cc | 2008–2010
- SE 510 I.FR Racing | 510cc | 2011, 2013
- SE 510 I.R Racing | 510cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1059964 / 8430525095472Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
