Opis produktu
Zębatka tylna Moretti 428-47T ma 47 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 428. W opakowaniu znajduje się 1 sztuka.
Część jest przeznaczona do montażu w układzie napędowym motoroweru podczas wymiany zużytego przełożenia.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do napędu: 47 zębów przystosowanych do współpracy z łańcuchem o rozmiarze 428.
- Montaż na piaście: otwór centrujący o średnicy 58 mm oraz otwory na śruby o średnicy 9 mm.
- Rozstaw mocowań: śruby rozmieszczone po przekątnej w odległości 78 mm, mierzonej od środka otworów.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 428-47T
- Ilość zębów: 47
- Rozmiar łańcucha: 428
- Średnica zewnętrzna zębatki: 195 mm
- Grubość zębatki: 7 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica otworu śruby mocującej: 9 mm
- Rozstaw śrub mierzony po przekątnej od środka otworów: 78 mm
Zawartość zestawu
- zębatka tylna ( 1 szt. )
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-ZEBMR047MOR000FI1428 / 5905220832552Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
