Opis produktu
Felga tylna Moretti o średnicy 16 cali i szerokości 1.85 to fabryczny element koła przeznaczony na oś tylną motocykla crossowego.
Umożliwia poprawny montaż opony terenowej o odpowiednim profilu, sprawdzając się podczas wymiany zużytej lub uszkodzonej obręczy.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany wymiar 1.85x16 pod typowe ogumienie tylne cross.
- Rozwiązanie przygotowane do bezpośredniego montażu na oś tylną.
Dane techniczne
- Oś montażu: tył
- Średnica felgi: 16 cali
- Szerokość felgi: 1.85 cala
- Numer katalogowy producenta: 304093010 (3.080.0775)
- Numery OEM: 3.080.0775
Barton
NXT 150
- Barton NXT 150
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-FELBSE151 / 5905220857913Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty integralności koła: Niewłaściwy naciąg szprych, pęknięcie felgi lub uszkodzenie osi może doprowadzić do nagłego rozpadu koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika.
- Gwałtowny spadek ciśnienia: Zastosowanie niekompatybilnych wentyli lub trzymaków opon, a także ich niefachowy montaż, grozi nagłym zejściem powietrza, co uniemożliwia kontrolę nad torem jazdy pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja felg z widocznymi pęknięciami, odkształceniami lub stosowanie akcesoriów (np. kapturków LED) wpływających na wyważenie koła przy wysokich prędkościach może prowadzić do uszkodzenia mienia i awarii układu jezdnego.
- Montaż felg, centrowanie kół szprychowych oraz instalacja osi muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika z użyciem kluczy dynamometrycznych, zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy dokonać wizualnej inspekcji stanu felg, sprawdzenia kompletności szprych oraz poprawności osadzenia osi i zabezpieczeń (np. zawleczek lub nakrętek kontrujących).
- Akcesoria takie jak trzymaki opon muszą być precyzyjnie dobrane do szerokości obręczy, a po ich montażu wymagane jest ponowne wyważenie całego zestawu kołowego.
