Opis produktu
Zbroja motocyklowa Leatt Fusion Vest 3.0 1015400102 ze zintegrowanym stabilizatorem karku i pianką 3DF Airfit osłania tułów oraz ramiona.
Konstrukcja łączy w jednej zbroi zabezpieczenie szyi, klatki piersiowej, pleców, boków oraz ramion, co ułatwia zakładanie pełnego zestawu osłon przed jazdą.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja łącząca osłonę karku, klatki piersiowej, pleców, boków i ramion w jednym elemencie.
- Twarde elementy wykonane z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym.
- Miękka pianka udarowa 3DF Airfit, która twardnieje w momencie uderzenia i pochłania jego energię.
- Perforowane strefy wentylacyjne poprawiające przepływ powietrza pod ochraniaczem.
- Zapięcie na plastikowe klamry oraz rzepy ułatwiające dopasowanie do sylwetki.
- Certyfikowane ochraniacze: ramion (EN1621-1 Level 1), pleców (EN1621-2 Level 1), klatki piersiowej (RN1621-3 Level 1) oraz certyfikat FFM.
Dane techniczne
- Rozmiar: 2XL (wzrost 184-196 cm)
- Waga: 2500 g
- Kolor: czarny
- Płeć: unisex
- Materiał: poliamid, włókno szklane, pianka 3DF Airfit
- Certyfikaty: EN1621-1 Level 1 (ramiona), EN1621-2 Level 1 (plecy), RN1621-3 Level 1 (klatka piersiowa), FFM - French Federation Certified
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: LEATT
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-1015400102 / 6009698992677Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poważnych urazów kręgosłupa przy niewłaściwym rozmiarze: Zbyt długi protektor pleców („żółw”) może podczas jazdy opierać się o krawędź kasku lub siedzenie. W razie wypadku, zamiast absorbować energię, może zadziałać jak dźwignia, przenosząc siłę uderzenia bezpośrednio na kręgi szyjne lub lędźwiowe, co grozi trwałym paraliżem.
- Zagrożenie przebiciem klatki piersiowej: Stosowanie buzerów wykonanych z niskiej jakości, pękających tworzyw sztucznych (zamiast atestowanych polimerów) jest skrajnie niebezpieczne. Podczas uderzenia o kierownicę lub kamień, twardy plastik może pęknąć na ostre odłamki, które mogą przebić ciało mienia i uszkodzić narządy wewnętrzne.
- Przemieszczenie ochrony (efekt "pływającej" zbroi): Zbroje siatkowe, które nie są odpowiednio dopasowane lub posiadają rozciągnięte paski regulacyjne, nie utrzymają protektorów łokci i barków w miejscu podczas ślizgu. Przesunięcie się ochraniacza o kilka centymetrów odsłania staw na bezpośrednie uderzenie o twardą nawierzchnię, niwelując funkcję ochronną mienia.
- Należy zawsze sprawdzać certyfikację CE oraz poziom ochrony (Level 1 lub Level 2). Ochraniacze Level 2 oferują znacznie wyższą zdolność absorpcji energii uderzenia i są zalecane w miejscach najbardziej narażonych na urazy, takich jak kręgosłup.
- Buzery crossowe (twarde osłony klatki) powinny być noszone w taki sposób, aby nie ograniczały swobody oddechu, ale jednocześnie nie odstawały od klatki piersiowej. Luźny buzer może zahaczyć o elementy otoczenia (gałęzie, inne pojazdy) i doprowadzić do nagłego ściągnięcia kierowcy z motocykla.
- Protektory pleców należy regularnie sprawdzać pod kątem mikropęknięć i odkształceń. Po każdym silnym uderzeniu zbroja lub żółw traci swoje właściwości pochłaniania energii i musi zostać bezwzględnie wymieniona na nową, nawet jeśli z zewnątrz wygląda na nieuszkodzoną.
