Opis produktu
Żarówka LED Lampa Halo LED Pro-Bike 2 57749 o mocy 15W to zamiennik tradycyjnej żarówki H4 przeznaczony do użytku poza drogami publicznymi.
Konstrukcja pozwala na montaż bez przeróbek reflektora, oferując jasny strumień światła przy zachowaniu geometrii rozsyłu zbliżonej do fabrycznych żarówek.
Najważniejsze cechy
- Brak homologacji drogowej: produkt przeznaczony wyłącznie na tory, zawody, do jazdy w terenie i do celów dekoracyjnych.
- Pasywne rozpraszanie ciepła: chłodzenie odbywa się bez użycia wentylatora i dodatkowych zewnętrznych radiatorów.
- Wewnętrzny statecznik: zwarta budowa ułatwia instalację w obudowie lampy motocyklowej.
- Wymienne folie samoprzylepne: możliwość uzyskania 5 opcjonalnych barw światła.
- Długa żywotność chipów LED: czas pracy źródła światła sięga 25 000 godzin.
Dane techniczne
- Typ trzonka: H4 / P43t
- Moc: 15 W
- Napięcie pracy: 9-32 V
- Strumień świetlny: 2000 lm
- Temperatura barwowa: 6500 K
- Żywotność: do 25 000 godzin
- Homologacja drogowa: brak
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.
Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy
Adres email: info@lampa.it
Produkt BB48-57749 / 8000692577493Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
