Opis produktu
Wentylator chłodnicy All Balls 70-1023 to kompletny zespół chłodzący z silnikiem, przeznaczony do bezpośredniego montażu w miejscu fabrycznego podzespołu.
Utrzymuje prawidłową cyrkulację powietrza przez rdzeń chłodnicy podczas powolnej jazdy w trudnym terenie lub przy dużym obciążeniu pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw: silnik wraz z wentylatorem gotowy do montażu.
- Fabryczne punkty mocowania: zachowuje wymiary oraz punkty montażowe części oryginalnej.
- Zgodność ze standardami ISO: wyprodukowany według norm kontroli jakości.
Dane techniczne
- Oznaczenie producenta: RFM0022
- Norma produkcyjna: ISO
Zawartość zestawu
- Kompletny wentylator z silnikiem (1 szt.)
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 70-1023
Polaris
- Hawkeye 400 2x4 HO | 400cc | 2011–2012
- Ranger 400 | 400cc | 2010–2013
- Ranger 400 4x4 | 400cc | 2014
- Ranger 400 HO | 400cc | 2013–2014
- Ranger 500 2x4 | 500cc | 2000–2002, 2004–2013, 2019–2020
- Ranger 500 4x4 | 500cc | 1999–2006
- Ranger 500 4x4 Crew | 500cc | 2013
- Ranger 500 4x4 EFI | 500cc | 2007–2013
- Ranger 500 EFI Crew | 500cc | 2011–2012
- Ranger 500 EFI HO | 500cc | 2010
- Ranger 570 | 570cc | 2012–2013
- Ranger 570 4x4 | 570cc | 2014–2016
- Ranger 570 EU | 570cc | 2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-70-1023Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
