Opis produktu
Uszczelka pokrywy sprzęgła Athena S410270008055 to wewnętrzny element uszczelniający silnika wyprodukowany zgodnie ze standardami jakości ISO.
Przydaje się podczas prac serwisowych przy zespole sprzęgła i karterze, kiedy każdorazowy demontaż pokrywy wymaga zastosowania świeżej uszczelki w celu zachowania szczelności układu olejowego.
Najważniejsze cechy
- Wewnętrzna uszczelka pokrywy sprzęgła zapewniająca właściwe dopasowanie do karteru
- Wyprodukowana we Włoszech zgodnie ze standardami norm ISO
- Wykonana z certyfikowanego surowca spełniającego wymagania jakości części oryginalnych
Dane techniczne
- Miejsce montażu: pokrywa sprzęgła (wewnętrzna)
- Kraj produkcji: Włochy
- Zgodność z normami: ISO
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: 55430025100
- KTM: 55430025000
- Husqvarna: 55430025100
- Husqvarna: 55430025000
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410270008055
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 250 F | 250cc | 2021–2022
- EC 300 2T | 300cc | 2021–2023
- EX 250 | 250cc | 2021–2023
- EX 300 | 300cc | 2021–2023
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2023
- MC 250 F | 250cc | 2023
Husqvarna
- TC 250 2T | 250cc | 2016–2022
- TE 250 2T | 250cc | 2017–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2017–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
KTM
- EXC 250 2T | 250cc | 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC 300 | 300cc | 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2023
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2023
- SX 250 2T | 250cc | 2017–2022
- XC 250 | 250cc | 2017–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2022
- XC 300 | 300cc | 2017–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2022
- XC-W 250 2T | 250cc | 2017–2018
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2017–2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410270008055Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
