Opis produktu
Uszczelka napinacza łańcuszka rozrządu ATHENA S410210078011 to precyzyjnie wykonany element uszczelniający silnika.
Przydaje się podczas serwisu lub wymiany napinacza rozrządu, zapobiegając wyciekom oleju w miejscu jego montażu.
Najważniejsze cechy
- Włoska produkcja marki Athena
- Wykonanie zgodne z normami ISO
- Zamiennik odpowiadający parametrom części fabrycznej
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Włochy
- Zgodność z normami: ISO
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 14560MEN671
- Honda: 14560KCW851
- Honda: 140023120000
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210078011
Honda
- 4RT 250 Montesa Cota | 250cc | 2007–2009, 2012
- 4RT 260 4RT Montesa Road Legal ED | 260cc | 2021
- 4RT 260 Montesa Cota | 260cc | 2005–2008, 2013–2020
- 4RT 260 Montesa Cota Repsol | 260cc | 2012
- 4RT 260 Montesa Cota Repsol Race Replica | 260cc | 2013–2020
- 4RT 300 RR Montesa Cota | 300cc | 2017–2018
- 4Ride 260 | 260cc | 2016–2021
- CB 500 F | 500cc | 2013–2015
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 500 X | 500cc | 2015
- CB 500 X ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBF 250 | 250cc | 2004–2006
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021–2023
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2020
- CL 500 | 500cc | 2023–2024
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020
- CMX 500 A2 Rebel Edition ABS | 500cc | 2020
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2021–2023
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2021–2023
- CRF 150 R | 150cc | 2009–2015, 2024
- CRF 150 RB | 150cc | 2007–2023
- CRF 250 LA ABS | 250cc | 2017–2018
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2009, 2011–2013, 2015–2017
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CRF 450 L | 450cc | 2019–2021
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2008, 2015–2024
- CRF 450 RX | 450cc | 2017–2023
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2018
- FES 125 A S-Wing ABS | 125cc | 2007–2013
- FES 125 Pantheon CBS | 125cc | 2003–2007
- FES 125 S-Wing | 125cc | 2007–2010
- FES 150 A S-Wing | 150cc | 2007
- FES 150 A S-Wing ABS | 150cc | 2007–2009
- FES 150 Pantheon | 150cc | 2003–2005
- FES 150 S-Wing | 150cc | 2007–2009
- FJS 400 A Silverwing ABS | 400cc | 2009
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 400 Silver Wing | 400cc | 2006–2008
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2010
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2006
- FJS 600 Silver Wing ABS | 600cc | 2012
- NES 125 @ Arobase | 125cc | 2000–2006
- NES 150 @ Arobase | 150cc | 2000–2006
- NHX 110 WH Lead | 110cc | 2008–2013
- NPS 50 Zoomer | 50cc | 2005–2012
- NSC 110 MPD Vision | 110cc | 2012–2019
- NSC 110 MPD Vision CBS | 110cc | 2020
- NSC 50 MPD Vision | 50cc | 2012–2019
- NSC 50 R 2WH | 50cc | 2013
- NSC 50 R T2 | 50cc | 2014–2017
- NSC 50 WH Vision | 50cc | 2012–2013
- PCX 125 | 125cc | 2010
- PCX 125 WW EX2 | 125cc | 2011
- PES 125 PS i | 125cc | 2006–2013
- SCV 100 Lead | 100cc | 2003–2008
- SES 125 Dylan | 125cc | 2002–2006
- SES 150 Dylan | 150cc | 2002–2004
- SH 125 | 125cc | 2001, 2003–2004
- SH 125 Scooby | 125cc | 2002
- SH 125 i | 125cc | 2005–2012
- SH 125 i D | 125cc | 2009
- SH 150 | 150cc | 2001, 2003–2004
- SH 150 Scooby | 150cc | 2002
- SH 150 i | 150cc | 2005–2007, 2009–2012
- SH 150 i D | 150cc | 2010–2011
- SW-T 400 A ABS | 400cc | 2010–2016
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2005
- TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006–2009
- TRX 700 XX | 700cc | 2008–2009, 2011
- VT 125 C Shadow | 125cc | 1999–2008
- VT 125 C2 Shadow | 125cc | 2000–2002
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2013
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210078011Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
