Uszczelka komory pływakowej All Balls 46-5094 służy do uszczelnienia gaźnika w motocyklu.
Element sprawdza się podczas serwisu układu zasilania, eliminując wycieki paliwa na łączeniu korpusu z komorą pływakową.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne dopasowanie do gniazda komory pływakowej gaźnika
- Standard produkcji zgodny z normami ISO
Dane techniczne
- Norma produkcyjna: ISO
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 46-5094
Harley Davidson
- FLHR 1340 Electra Glide Road King | 1340cc | 1994–1998
- FLHR 1450 Electra Glide Road King | 1450cc | 1999–2001
- FLHR 1450 Road King | 1450cc | 2002–2003
- FLHS 1340 Electra Glide Sport | 1340cc | 1990–1994
- FLHT 1340 Electra Glide Standard | 1340cc | 1995–1998
- FLHT 1450 Electra Glide Standard | 1450cc | 1999–2003
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1990–1998
- FLHTC 1450 Electra Glide Classic | 1450cc | 2002–2004
- FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic | 1340cc | 1990–1997
- FLST 1340 Heritage Softail | 1340cc | 1990
- FLSTC 1340 Heritage Softail Classic | 1340cc | 1990–1999
- FLSTF 1340 Fat Boy | 1340cc | 1990–1999
- FLSTF 1450 Fat Boy | 1450cc | 2000–2003
- FLSTN 1340 Heritage Softail Nostalgia | 1340cc | 1993
- FLSTN 1340 Heritage Softail Special | 1340cc | 1994–1996
- FLSTS 1340 Heritage Softail Springer | 1340cc | 1997–1999
- FLSTS 1450 Heritage Springer | 1450cc | 2000–2003
- FLTC 1340 Tour Glide Classic | 1340cc | 1990–1991
- FLTCU 1340 Tour Glide Ultra Classic | 1340cc | 1990–1993
- FXD 1340 Dyna Super Glide | 1340cc | 1995–1998
- FXD 1450 Dyna Super Glide | 1450cc | 1999–2003
- FXDB-D 1340 Dyna Glide Sturgis | 1340cc | 1991
- FXDB-S 1340 Dyna Glide Daytona | 1340cc | 1992
- FXDC 1340 Dyna Glide Custom | 1340cc | 1992
- FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider | 1340cc | 1993–1998
- FXDL 1450 Dyna Low Rider | 1450cc | 1999–2005
- FXDS-CON 1340 Dyna Glide Low Rider Convertible | 1340cc | 1994–1998
- FXDS-CON 1340 Dyna Super Glide Convertible | 1340cc | 1999–2000
- FXDWG 1340 Dyna Wide Glide | 1340cc | 1993–1998
- FXDWG 1450 Dyna Wide Glide | 1450cc | 1999–2003
- FXDWG2 1450 Dyna Wide Glide Limited Edition | 1450cc | 2001
- FXDWG3 1450 Dyna Wide Glide Limited Edition | 1450cc | 2002
- FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport | 1450cc | 1999–2003
- FXDXT 1450 Dyna Super Glide Tour Sport | 1450cc | 2001–2003
- FXLR 1340 Low Rider Custom | 1340cc | 1990–1994
- FXR 1340 Super Glide | 1340cc | 1990–1994
- FXRS 1340 Low Rider | 1340cc | 1990–1992
- FXRS-CON 1340 Low Rider Convertible | 1340cc | 1990–1993
- FXRS-SP 1340 Low Rider Special Edtion | 1340cc | 1990
- FXRS-SP 1340 Low Rider Sport | 1340cc | 1991–1993
- FXRT 1340 Sport Glide | 1340cc | 1990–1992
- FXST 1340 Softail | 1340cc | 1990, 1999
- FXST 1450 Softail Standard | 1450cc | 2000–2003
- FXSTB 1340 Night Train | 1340cc | 1998–1999
- FXSTB 1450 Night Train | 1450cc | 2000–2003
- FXSTC 1340 Softail Custom | 1340cc | 1990–1998
- FXSTD 1450 Softail Deuce | 1450cc | 2000–2003
- FXSTS 1340 Softail Springer | 1340cc | 1990–1999
- FXSTS 1450 Softail Springer | 1450cc | 2000–2003
- FXSTSB 1340 Bad Boy | 1340cc | 1995–1997
- XL 1200 C Sportster Custom | 1200cc | 1996–2006
- XL 1200 R Roadster | 1200cc | 2006
- XL 1200 R Sportster Roadster | 1200cc | 2004–2005
- XL 1200 S Sportster Sport | 1200cc | 1996–2003
- XL 1200 Sportster | 1200cc | 1998–1999
- XL 53 883 C Sportster Custom | 883cc | 1999–2004
- XL 58 883 C Sportster Custom | 883cc | 1998
- XL 883 C Sportster Custom | 883cc | 2005–2006
- XL 883 L Low | 883cc | 2006
- XL 883 L Sportster Low | 883cc | 2005
- XL 883 R Roadster | 883cc | 2004
- XL 883 R Sportster | 883cc | 2002–2003
- XL 883 R Sportster Roadster Race Replica | 883cc | 2006
- XL 883 Sportster | 883cc | 2005–2006
- XLH 1200 Sportster | 1200cc | 1990–1995
- XLH 883 Sportster | 883cc | 1990–2003
- XLH 883 Sportster Deluxe | 883cc | 1990–1993
- XLH 883 Sportster Hugger | 883cc | 1990–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-46-5094Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Zablokowanie dyszy głównej przez zanieczyszczenia lub wadliwy montaż iglicy może doprowadzić do nagłego przerwania pracy silnika. Utrata mocy podczas manewru wyprzedzania lub włączania się do ruchu stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelny zaworek iglicowy lub uszkodzony pływak powodują tzw. „zalewanie” gaźnika. Nadmiar paliwa wypływa przez kanały przelewowe bezpośrednio na rozgrzane elementy silnika, co grozi gwałtownym pożarem pojazdu.
- Krytyczne uszkodzenie silnika (zatarcie): Zastosowanie dysz o zbyt małej przepustowości (zbyt uboga mieszanka) powoduje drastyczny wzrost temperatury spalania. Może to doprowadzić do wypalenia dziury w denku tłoka lub zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie.
- Podczas montażu dysz i iglic należy używać wyłącznie precyzyjnych narzędzi. Elementy te wykonane są z miękkiego mosiądzu i bardzo łatwo ulegają odkształceniu. Nawet mikroskopijne zarysowanie otworu dyszy zmienia jej charakterystykę przepływu i uniemożliwia poprawną regulację.
- Przy wymianie pływaka konieczna jest kontrola jego poziomu za pomocą suwmiarki zgodnie z instrukcją serwisową producenta. Niewłaściwy poziom paliwa w komorze pływakowej uniemożliwi płynną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów.
- Zaleca się montaż wyłącznie kompletnych zestawów naprawczych. Stosowanie starych, stwardniałych uszczelek w połączeniu z nowymi dyszami niemal zawsze prowadzi do nieszczelności i wycieków paliwa.
Kody produktu
- Kod: 46-5094
- Kod towaru: 46-5094
- Numer katalogowy części: 46-5094
- Numer części: 46-5094
- Kod producenta: 46-5094
- Kod części: 46-5094
