Opis produktu
Uchwyt motocyklowy na telefon Quad Lock QLM-LHB-PRO z serii Handlebar Mount Large PRO pasuje na kierownice o średnicy 38 mm, 44 mm i 51 mm.
Uchwyt pozwala zamocować smartfon na kierownicy motocykla za pomocą dwustopniowego mechanizmu blokującego, co ułatwia korzystanie z nawigacji GPS w trasie. Konstrukcja umożliwia montaż z ramieniem przedłużającym lub bezpośrednio na obejmie.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z czarnego anodowanego aluminium obrabianego CNC oraz osprzęt ze stali nierdzewnej.
- Obrót ramienia o 360 stopni ułatwiający ustawienie telefonu w dogodnej pozycji.
- Dyskretne prowadzenie kabla USB do ładowania po wyjęciu zaślepki w górnej obejmie.
- Dwustopniowa konstrukcja blokady mocowania telefonu.
- Wymaga kompatybilnego etui Quad Lock lub uniwersalnego adaptera (sprzedawane oddzielnie).
Dane techniczne
- Średnica kierownicy: 38 mm, 44 mm, 51 mm (1-½”, 1-¾”, 2”)
- Materiał: anodowane na czarno aluminium CNC, stal nierdzewna
- Kąt obrotu ramienia: 360 stopni
- Kompatybilność: wszystkie etui Quad Lock, uniwersalny adapter Quad Lock
Zawartość zestawu
- 1 x Głowica Quad Lock (z czarną dźwignią)
- 1 x Podstawa montowana na kierownicy Quad Lock PRO
- 1 x Ramie przedłużające
- 3 x Tulejki dystansowe
- 1 x Klucz imbusowy
Uchwyty na kierownicę Quad Lock są najlepszymi uchwytami na smartfony dla motocykli i są kompatybilne ze wszystkimi etui Quad Lock, w tym z uniwersalnym adapterem Quad Lock.
PEWNY MONTAŻ
Nasza opatentowana dwustopniowa konstrukcja mocowania oznacza, że możesz jeździć bez obaw, wiedząc, że Twój smartfon pozostanie bezpieczny na motocyklu.
SZYBKI MONTAŻ / DEMONTAŻ
Wystarczy przekręcić i zamocować smartfon na kierownicy jednym ruchem, aby korzystać z nawigacji GPS podczas jazdy.
ELEGANCKA KONSTRUKCJA
Nie idź na kompromis w kwestii estetyki swojego motocykla. Elegancka konstrukcja wszystkich mocowań Quad Lock wpisuje się w stylistykę kierownicy motocykla.
Dobierz kolorową dźwignię, aby dopasować mocowanie Quad Lock do swojego motocykla. Do zakupu osobno.
Uwaga: Etui nie jest dołączone, sprzedawane oddzielnie.
UCHWYT NA KIEROWNICĘ PRO
- Wykonany z anodowanego na czarno aluminium obrabianego CNC
- Czarny osprzęt ze stali nierdzewnej
- Pasuje do kierownic o rozmiarach 38 mm, 44 mm i 51 mm (1-½”, 1-¾” i 2”) (średnica)
- Możliwość obrotu ramienia o 360 stopni
- Możliwość dyskretnego poprowadzenia kabli USB do ładowania (aby uzyskać dostęp, należy wyjąć zaślepkę w górnej obejmie)
- Używaj z ramieniem przedłużającym lub bez, aby uzyskać preferowaną konfigurację.
- W zestawie z czarną dźwignią
Poziom wibracji niektórych motocykli może wpływać na stabilizację obrazu w nowych smartfonach. Opcjonalny tłumik drgań Quad Lock umożliwia pewny montaż smartfona na dowolnym motocyklu.
CZY BĘDĘ GO POTRZEBOWAĆ DO MOJEJ KONFIGURACJI?
Nasze badania wskazują, że tylko niektóre typy motocykli doświadczyły tego problemu, jednak nasze badania wskazują również, że wiele motocykli w tej samej klasie nie miało żadnych problemów. Quad Lock zaleca stosowanie tłumika drgań.
JAK TO DZIAŁA?
Wyposażony w podwójny system zawieszenia z precyzyjnie zaprojektowanymi silikonowymi tulejami, tłumik antywibracyjny redukuje ponad 90% wibracji o wysokiej częstotliwości, aby chronić aparat smartfona.
SKUTECZNOŚĆ TESTOWANA PRZEZ NAJLEPSZYCH
Współpracując ze specjalistami od wibracji w branży motoryzacyjnej i obronnej, tłumik drgań został poddany ekstremalnym testom wydajności. Został on również gruntownie przetestowany w rzeczywistych scenariuszach dzięki oddanej społeczności Quad Lock.
Wymienione motocykle są znane z powodowania uszkodzeń optycznej stabilizacji obrazu smartfonów podczas montażu, jednak nawet jeśli twój motocykl nie znajduje się na liście, Quad Lock zaleca stosowanie naszego tłumika drgań dla dodatkowej pewności.
| BMW | 310GS, F800 R/GS/GT, R nine T, R1200GS/RT, S1000R |
| Ducati | Hypermotard, Monster, Multistrada, Supersport |
| Harley Davidson | Fat Bob, Low Rider S, Street Bob, Wide Glide |
| Honda | CB, CBR, CRF, Grom, Shadow |
| Kawasaki | Er-6n, KLX, Ninja, Versys, Z650, Z900RS |
| KTM & Husqvarna | Wszystkie modele |
| MV Agusta | Brutale |
| Suzuki | DRZ, GSF, GSX-R, GSX-S |
| Triumph | Bonneville, Rocket 3, Scrambler, Speed Triple, Speed Twin, Thruxton |
| Yamaha | MT, FZ, Tracer, XJ600, XSR 700/900, R6, YZF-R1 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Quad Lock
Adres producenta:
Como Centre, Level 3 Suite 6A
299 Toorak Rd
South Yarra VIC 3141
Australia
Adres email: compliance@quadlock.com.au
Pełna nazwa pełnomocnika: Thule Sweden AB
Adres producenta:
Borgata 5
335 73
Hillerstorp
Sweden
Adres email: compliance@quadlock.com.au
Produkt BB48-QLM-LHB-PRO / 9348943067294Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poluzowania bazy w główce ramy: Nieprawidłowo dobrana średnica tulei rozporowej w montażach typu "Fork Stem" może doprowadzić do nagłego wysunięcia się całego uchwytu wraz z telefonem podczas jazdy po nierównościach. Upadek urządzenia na nogi kierowcy lub między elementy zawieszenia grozi gwałtowną utratą koncentracji i wypadkiem.
- Ograniczenie widoczności w lusterkach: Montaż bazy Quad Lock na ramieniu lusterka może zmienić jego położenie lub powodować nadmierne drgania tafli szkła. Brak stabilnego obrazu w lusterku wstecznym uniemożliwia prawidłową ocenę sytuacji na drodze, co stwarza bezpośrednie zagrożenie podczas manewru zmiany pasa ruchu.
- Uszkodzenie optyki smartfona: Sztywne połączenie telefonu z konstrukcją motocykla naraża urządzenie na drgania o wysokiej częstotliwości. Bez zastosowania dodatkowych systemów tłumiących, wibracje silnika mogą trwale uszkodzić matrycę i stabilizację aparatu, co skutkuje kosztownym uszkodzeniem mienia użytkownika.
- Podczas montażu bazy na kierownicy należy upewnić się, że dołączone podkładki dystansowe są idealnie dopasowane do średnicy rury. Nierównomierne dokręcenie śrub może spowodować pęknięcie plastikowej obejmy pod wpływem naprężeń, co doprowadzi do odpadnięcia uchwytu w trakcie jazdy.
- W przypadku motocykli o dużej liczbie cylindrów lub silników typu V-twin, bezwzględnie zaleca się dokupienie i montaż dedykowanego tłumika drgań (Vibration Dampener). Moduł ten redukuje do $90\%$ szkodliwych wibracji, chroniąc delikatne podzespoły elektroniczne smartfona.
- Należy sprawdzić, czy telefon po wpięciu w bazę nie koliduje z torbą na bak (tankbag) ani nie zasłania kluczowych kontrolek (ABS, rezerwa paliwa). Niewłaściwe ustawienie kąta ramienia uchwytu może również powodować odbicia światła, które będą oślepiać kierowcę w pełnym słońcu.
