Trzpienie klocków hamulcowych TOURMAX PPS-915 ze stali zapewniają pewne prowadzenie klocków w zacisku hamulcowym.
Element przydaje się podczas serwisu zacisku, gdy fabryczna prowadnica jest zapieczona, wyszczerbiona lub skorodowana, co utrudnia swobodny ruch klocków.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali o wysokiej wytrzymałości mechanicznej
- Precyzyjny gwint M10x1.00 ułatwiający poprawny montaż w korpusie zacisku
- Japońska produkcja zapewniająca dokładne spasowanie z fabrycznym zaciskiem
- Zestaw zawiera elementy przygotowane na jeden zacisk hamulcowy
Dane techniczne
- Gwint: M10x1.00
- Średnica trzonka: 6,0 mm
- Długość całkowita: 60 mm
- Długość trzonka: 48 mm
- Materiał: stal
- Kraj produkcji: Japonia
- Przeznaczenie: na jeden zacisk hamulcowy
Zawartość zestawu
- 1 x trzpień klocków hamulcowych
- 1 x zaślepka (korek)
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX PPS-915
BMW
- C 600 Sport ABS | 600cc | 2012–2015
- C 600 Sport Edition ABS | 600cc | 2014–2015
- C 650 GT ABS | 650cc | 2012–2016
- C 650 GT Edition ABS | 650cc | 2014–2015
- C 650 Sport ABS | 650cc | 2016
- Evolution 0 ABS | Ecc | 2016
- K 1300 GT ABS | 1300cc | 2011
Honda
- CB 250 Two Fifty | 250cc | 1996–2001
- CB 500 | 500cc | 1994–1996
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2013
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992–2001
- CB 750 Nighthawk | 750cc | 1991–1992
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2006
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2010
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2010
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2011
- CBF 500 | 500cc | 2004–2006
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2006
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 S | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2004–2010
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–1996
- CBR 600 F F2 | 600cc | 1991–1994
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1992–1997
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1997
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2001
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–1999
- VFR 750 F | 750cc | 1988–1997
- VT 1100 C2 Shadow | 1100cc | 2001–2002
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–1999
- VT 500 C Shadow VLX Deluxe | 500cc | 1993–1999
- VT 600 C Shadow | 600cc | 1993–1999
- VT 600 CD Shadow Deluxe | 600cc | 1993–1999
- VT 750 C Shadow | 750cc | 2005
- VT 750 C2 Shadow Aero | 750cc | 1997–2002, 2004–2005
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 1997–2006
- VTX 1300 | 1300cc | 2003–2005
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1996–2000
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2005
- XRV 750 RD07 Africa Twin | 750cc | 1998–2000
KTM
- Duke 125 4T | 125cc | 2011–2012
- Duke 125 ABS | 125cc | 2013–2015
Kawasaki
- GTR 1400 A ABS | 1400cc | 2007–2009
- GTR 1400 C ABS | 1400cc | 2010–2014
- GTR 1400 E ABS | 1400cc | 2015–2017
- KLV 1000 A | 1000cc | 2004–2006
- KLZ 1000 A Versys ABS | 1000cc | 2012–2014
- KLZ 1000 B Versys ABS | 1000cc | 2015
- Z 1000 B | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C ABS | 1000cc | 2007–2009
- Z 750 L | 750cc | 2007–2010
- Z 750 M | 750cc | 2011–2012
- Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2012
- Z 750 R | 750cc | 2011–2012
- Z 750 R ABS | 750cc | 2011–2014
- Z 800 A | 800cc | 2013–2015
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2017
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2017
- ZX-10R 1000 E Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 G Ninja ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 H Ninja SE ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 J Ninja | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 J Ninja Anniversary Edition | 1000cc | 2015–2016
- ZX-10R 1000 K Ninja ABS | 1000cc | 2011–2015
- ZX-10R 1000 K Ninja Anniversary Edition ABS | 1000cc | 2015–2016
- ZX-10R 1000 Ninja SE ABS | 1000cc | 2018
- ZX-10R 1000 S Ninja ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja Winter Test Edition ABS | 1000cc | 2016–2017
- ZX-10RR 1000 Z Ninja ABS | 1000cc | 2017–2018
- ZZR 1400 ABS | 1400cc | 2007–2011
- ZZR 1400 B ABS | 1400cc | 2006
- ZZR 1400 F ABS | 1400cc | 2012–2015
- ZZR 1400 F Performance Sport ABS | 1400cc | 2014–2015
- ZZR 1400 F Special Edition ABS | 1400cc | 2013
Suzuki
- AN 650 A Burgman Executive ABS | 650cc | 2004–2012
- AN 650 Burgman | 650cc | 2002–2012, 2014–2015
- AN 650 Burgman ABS | 650cc | 2013, 2015
- AN 650 L Burgman Executive | 650cc | 2003
- AN 650 Z Burgman Executive ABS | 650cc | 2013, 2015
- DL 1000 A V-Strom ABS | 1000cc | 2014–2015
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2010
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2015
- DL 650 V-Strom Adventure ABS | 650cc | 2012–2015
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 2005–2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 2000–2004
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2012
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2008
- GSR 750 | 750cc | 2012–2015
- GSR 750 A ABS | 750cc | 2011–2015
- GSR 750 E | 750cc | 2011
- GSR 750 Z | 750cc | 2014
- GSR 750 ZA ABS | 750cc | 2014–2015
- GSX 1400 | 1400cc | 2002–2007
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2016
- GSX 650 FA ABS | 650cc | 2009–2016
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2009–2013
- GSX-R 600 | 600cc | 2001–2003, 2011–2013
- GSX-R 750 | 750cc | 2004–2005, 2011–2016
- GSX-S 1000 | 1000cc | 2015–2017
- GSX-S 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2017
- GSX-S 1000 FA ABS | 1000cc | 2015–2017
- RF 600 R | 600cc | 1993–1997
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2015
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2013
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2007
- SV 650 | 650cc | 2003–2009
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009
- SV 650 S | 650cc | 2003–2016
- SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2015
- XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002
Triumph
- Bonneville 800 | 800cc | 2003–2006
- Bonneville 800 America | 800cc | 2002–2006
- Bonneville 800 T100 | 800cc | 2004
- Bonneville 865 | 865cc | 2007–2010
- Bonneville 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Bonneville 865 SE | 865cc | 2009–2010, 2012
- Bonneville 865 SE EFI | 865cc | 2011, 2013
- Bonneville 865 T100 | 865cc | 2005–2008, 2010–2012
- Bonneville 865 T100 50th EFI | 865cc | 2009
- Bonneville 865 T100 EFI | 865cc | 2013–2015
- Sprint 1050 ST | 1050cc | 2005–2007
- Sprint 1050 ST ABS | 1050cc | 2007
- Street Triple 675 | 675cc | 2008–2013
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2013–2015
- Street Triple 675 R | 675cc | 2009–2013
- Street Triple 675 R ABS | 675cc | 2013–2015
- Street Triple 675 RX ABS | 675cc | 2015
- Thruxton 865 | 865cc | 2004–2007
- Tiger 800 | 800cc | 2011–2013
- Tiger 800 ABS | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC | 800cc | 2011–2013
- Tiger 800 XC ABS | 800cc | 2011–2015
- Tiger 800 XCX ABS | 800cc | 2015
- Tiger 800 XR ABS | 800cc | 2015
- Tiger 800 XRX ABS | 800cc | 2015
Yamaha
- WR 250 X | 250cc | 2008–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PPS-915Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko krytycznej awarii układu hamulcowego: Niewłaściwy montaż zacisku lub jarzma może doprowadzić do ich poluzowania lub wypięcia w trakcie jazdy, co skutkuje natychmiastową utratą siły hamowania i stwarza bezpośrednie zagrożenie dla życia.
- Zablokowanie układu jezdnego: Nieprawidłowe osadzenie jarzma lub błędy w montażu prowadnic zacisku mogą spowodować trwałe zablokowanie klocków na tarczy, prowadząc do gwałtownego przegrzania układu, zablokowania koła i pożaru komponentów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zacisków z wyciekami płynu hamulcowego lub montaż na uszkodzonych punktach mocowania zwrotnicy/wahacza prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia mienia i utraty kontroli nad pojazdem.
- Wymiana zacisków i jarzm hamulcowych musi być przeprowadzona przez certyfikowany warsztat mechaniczny. Wszystkie śruby mocujące muszą zostać dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z wartościami podanymi przez producenta pojazdu.
- Przy każdej wymianie zacisku należy bezwzględnie zastosować nowe podkładki uszczelniające na przewodach hamulcowych (tzw. miedziane lub aluminiowe podkładki banjo) oraz sprawdzić stan przewodów elastycznych.
- Po montażu wymagane jest pełne odpowietrzenie układu hamulcowego oraz wykonanie testu skuteczności hamowania w kontrolowanych warunkach przed włączeniem się do ruchu drogowego.
Kody produktu
- Kod: PPS-915
- Kod towaru: PPS-915
- Numer katalogowy części: PPS-915
- Numer części: PPS-915
- Kod producenta: PPS-915
- Kod części: PPS-915
