Trzpień klocków hamulcowych All Balls 18-7036 służy do pewnego osadzenia okładzin w zacisku hamulcowym.
Element przydaje się podczas okresowej wymiany klocków lub regeneracji zacisku, kiedy fabryczny wieszak jest zapieczony, skrzywiony bądź zużyty.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wykonanie ułatwia płynną pracę i swobodne przesuwanie się klocków w zacisku.
- Standard wykonania zgodny z normami ISO.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Liczba sztuk: 1
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-7036
Honda
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
- CB 500 F | 500cc | 2016–2019
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2017–2020
- CB 500 X | 500cc | 2016–2018
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2016–2020
- CB 650 F | 650cc | 2018
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2018
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2008
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021–2022
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2016–2020
- CBR 650 F | 650cc | 2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2016–2018
- CMX 300 Rebel | 300cc | 2017–2019
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020, 2024
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2021, 2023
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2022
- CTX 1300 | 1300cc | 2014
- CTX 1300 A ABS | 1300cc | 2014
- FES 125 Pantheon | 125cc | 1998–2002
- FES 125 Pantheon CBS | 125cc | 2003–2007
- FES 150 Pantheon | 150cc | 1998–2005
- FES 250 Foresight | 250cc | 1998–2005
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2010
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2011
- FJS 600 Silver Wing ABS | 600cc | 2011–2013
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 B Goldwing/F6B/Bagger ABS | 1800cc | 2013
- GL 1800 C Goldwing F6C Valkyrie ABS | 1800cc | 2014
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2001–2010, 2012
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2006–2017
- GL 1800 Goldwing Airbag | 1800cc | 2007–2010, 2012
- GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2011, 2013, 2015
- NC 700 X | 700cc | 2016–2019
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2016
- NC 750 SA ABS | 750cc | 2018–2020
- NC 750 X ABS | 750cc | 2021
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2018–2020
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2018–2019, 2021–2022
- NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 Jazz | 250cc | 2001, 2003–2004
- NSS 250 Jazz ES | 250cc | 2001–2002, 2004
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2013
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2006–2016
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1996–2001
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1996–2002
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2002–2017
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2002–2009
- VFR 800 | 800cc | 2002–2010
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2006
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
- VFR 800 XAB Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
- VT 1300 CX | 1300cc | 2010–2011
- VT 1300 CX ABS | 1300cc | 2010, 2012
- VT 1300 CX Fury | 1300cc | 2010–2017
- VT 1300 CX Fury ABS | 1300cc | 2010–2017
- VT 1300 CXA ABS | 1300cc | 2013–2015
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004, 2008
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2008
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2011
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-7036 / 723980434619Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-7036
- Kod towaru: 18-7036
- Numer katalogowy części: 18-7036
- Numer części: 18-7036
- Kod producenta: 18-7036
- Kod części: 18-7036
