Łożyska koła All Balls 25-1319 to kompletny zestaw serwisowy z uszczelniaczami przeznaczony na przednią oś motocykla.
Komplet pozwala sprawnie wymienić zużyte elementy toczne, chroniąc piastę koła przed przedostawaniem się wody oraz zanieczyszczeń drogowych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw naprawczy dedykowany na przednie koło.
- Dopasowane uszczelniacze zabezpieczające łożyska przed brudem i wilgocią.
- Zestaw zawiera elementy niezbędne do pełnego serwisu osi.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
Zawartość zestawu
- 2 x łożysko kulkowe
- 3 x uszczelniacz
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1319
Honda
- CA 175 K | 175cc | 1968
- CA 175 K Touring | 175cc | 1969–1971
- CB 125 K | 125cc | 1972–1975
- CB 175 K | 175cc | 1970–1973
- CB 175 K Early | 175cc | 1969
- CB 175 K Late | 175cc | 1969
- CB 250 Nighthawk | 250cc | 1991–2008
- CB 350 F Four | 350cc | 1972–1975
- CB 350 K | 350cc | 1968–1972
- CB 400 A Hawk Hondamatic | 400cc | 1978
- CB 400 Automatic | 400cc | 1978
- CB 400 N Euro | 400cc | 1978
- CB 400 T | 400cc | 1977–1981
- CB 400 T Hawk | 400cc | 1980–1981
- CB 450 SC Nighthawk | 450cc | 1982–1986
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2020
- CJ 360 T | 360cc | 1976–1979
- CL 175 K | 175cc | 1968–1973
- CL 250 S Scrambler | 250cc | 1982–1983
- CL 350 K Scrambler | 350cc | 1968–1973
- CL 360 T | 360cc | 1974–1975
- CL 400 C Custom | 400cc | 1979, 1981
- CM 125 C Custom | 125cc | 1982–1983
- CM 125 T | 125cc | 1978–1981
- CM 185 T | 185cc | 1978–1980
- CM 200 T | 200cc | 1980–1984
- CM 200 T Twinstar | 200cc | 1980–1981
- CM 250 C Custom | 250cc | 1982–1983
- CM 400 A Hondamatic | 400cc | 1979–1981
- CM 400 A Twin Automatic | 400cc | 1980–1981
- CM 400 C Custom | 400cc | 1980
- CM 400 E | 400cc | 1980–1981
- CM 400 T | 400cc | 1979–1981
- CM 400 T Custom | 400cc | 1982–1983
- CM 450 A Hondamatic | 450cc | 1982–1983
- CM 450 A Twin Automatic | 450cc | 1982
- CM 450 C | 450cc | 1982
- CM 450 C Custom | 450cc | 1982
- CM 450 E | 450cc | 1982–1984
- CR 250 R Elsinore | 250cc | 1973–1976
- CX 500 | 500cc | 1977–1983
- CX 500 C | 500cc | 1979–1982
- CX 500 C Custom | 500cc | 1979–1984
- CX 500 D Deluxe | 500cc | 1979–1981
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982
- CX 500 TC Turbo | 500cc | 1982
- FT 500 | 500cc | 1982–1983
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990
- XBR 500 | 500cc | 1985–1987
- XBR 500 S | 500cc | 1987–1990
Yamaha
- YZ 80 | 80cc | 1982–1983
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1319Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1319
- Kod towaru: 25-1319
- Numer katalogowy części: 25-1319
- Numer części: 25-1319
- Kod producenta: 25-1319
- Kod części: 25-1319
