Opis produktu
Torba na zbiornik Kappa AV08 K'Rugged o pojemności 5 litrów wyposażona jest w system szybkiego montażu Tanklock.
Kompaktowa konstrukcja pozwala mieć niezbędne drobiazgi zawsze pod ręką podczas turystyki szosowej oraz jazdy enduro. Wyjmowana wkładka zabezpiecza zawartość przed wodą, a pasek ułatwia przenoszenie torby po zejściu z motocykla.
Najważniejsze cechy
- System mocowania Tanklock: szybkie wpinanie i wypinanie torby ze zbiornika w kilka sekund.
- Do montażu wymagany jest dedykowany kołnierz Tanklock dopasowany do danego modelu motocykla (sprzedawany osobno).
- Wyjmowana, wodoodporna torba wewnętrzna chroniąca przewożony bagaż przed wilgocią.
- Górny system M.O.L.L.E. kompatybilny z opcjonalnym uchwytem na telefon AVSH.
- Materiały odporne na działanie promieniowania UV z elementami odblaskowymi poprawiającymi widoczność.
- Otwór drenażowy w podstawie odprowadzający zbierającą się wodę.
Dane techniczne
- Pojemność: 5 l
- Wymiary: 24,5 x 20,5 x 10 cm
- System montażu: Tanklock
- Maksymalne obciążenie: 2 kg
- Materiał: poliester 1680D z powłoką PU i Hypalon
- Kolor: czarny
- Kompatybilne akcesoria: uchwyt na smartfon AVSH
Zawartość zestawu
- Torba na zbiornik Kappa AV08
- Wyjmowana wodoodporna torba wewnętrzna
- Pasek bezpieczeństwa do kierownicy z funkcją paska na ramię
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania sterowania: Zbyt wysoka lub źle osadzona torba na bak może ograniczać zakres ruchu kierownicy. Przy maksymalnym skręcie torba może kolidować z przełącznikami, klamką hamulca lub manetką gazu, co uniemożliwia wykonanie awaryjnego manewru i prowadzi do nieuchronnego wypadku.
- Zakłócenie działania elektroniki i magnetyczna ingerencja: Torby na magnesy mogą uszkodzić nośniki danych (karty płatnicze) oraz zakłócać działanie czułych czujników magnetycznych w nowoczesnych motocyklach. Dodatkowo, silne magnesy przyciągają opiłki metalu z drogi, które działają jak ścierniwo, nieodwracalnie niszcząc lakier na zbiorniku paliwa.
- Ograniczenie widoczności zegarów: Przeładowany tankbag lub zbyt wysoki pokrowiec na mapę może zasłaniać zestaw wskaźników lub kontrolki systemów bezpieczeństwa (np. ABS, kontrola trakcji). Brak podglądu parametrów jazdy i prędkościomierza rozprasza kierowcę i opóźnia reakcję na usterki techniczne pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy torba nie utrudnia dostępu do stacyjki oraz czy przy pełnym skręcie kierownicy w obie strony zachowany jest bezpieczny dystans od osprzętu. W przypadku toreb typu "Tanklock" należy upewnić się, że mechanizm zatrzaskowy nie jest zapiaszczony i pewnie trzyma podstawę.
- W przypadku toreb magnetycznych, spód torby oraz powierzchnia baku muszą być idealnie czyste. Zaleca się stosowanie bezbarwnych folii ochronnych na lakier, aby zapobiec zmatowieniu powierzchni pod wpływem mikrowibracji podczas długich tras.
- Mapniki i przezroczyste kieszenie na smartfony mogą powodować refleksy świetlne oślepiające kierowcę. Należy ustawić kąt nachylenia torby tak, aby słońce nie odbijało się od folii bezpośrednio w oczy kierowcy, co mogłoby doprowadzić do czasowej utraty widoczności drogi.
