Opis produktu
Uwaga: mechanizm mocujący nie wchodzi w skład zestawu torby, jest dostarczany razem z tankringiem Hepco & Becker dopasowanym do danego motocykla.
Torba na bak Hepco & Becker Epic 13 (kod 640903 00 01) o pojemności 13-16 l oferuje wodoodporny worek wewnętrzny i stabilną konstrukcję.
Rozsuwany zamek obwodowy pozwala szybko powiększyć przestrzeń bagażową, a wyjmowany worek z rolowanym zamknięciem chroni przewożone rzeczy w trakcie deszczu.
Najważniejsze cechy
- Zachowuje stabilny kształt dzięki piance EVA o wysokiej gęstości, materiałowi Hypalon oraz poliestrowi balistycznemu 840D
- Wodoodporny worek wewnętrzny z zamknięciem typu roll-top, mocowany na zatrzaski ułatwiające wyjmowanie
- Zwiększanie pojemności z 13 do 16 litrów za pomocą zamka obwodowego
- Wstępnie zamontowana płytka gwintowana do montażu jednostki mocującej bez konieczności wiercenia otworów
- Zewnętrzny materiał hydrofobowy, zamki błyskawiczne z możliwością spięcia kłódką oraz odblaskowe detale
- Szlufki do mocowania opcjonalnych akcesoriów, takich jak etui na smartfon lub mapnik Hepco & Becker
Dane techniczne
- Wymiary zewnętrzne (wys. x szer. x gł.): 23-27 x 39 x 32 cm
- Pojemność: 13-16 l
- Kolor: czarny
- Waga: 1,35 kg
- Materiał: pianka EVA, Hypalon, poliester balistyczny 840D
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do toreb na bak i toreb tylnych Lock-it i Basic (506300)
- Wodoodporne etui na smartfon (640809 00 01)
- Mocowanie dolne torby na bak Basic (516000)
- Kłódka szyfrowa z linką stalową 50 cm (7105591)
- Wodoodporny mapnik DIN A4 (640807 00 01)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-640903 00 01 / 4042545698089Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania sterowania: Zbyt wysoka lub źle osadzona torba na bak może ograniczać zakres ruchu kierownicy. Przy maksymalnym skręcie torba może kolidować z przełącznikami, klamką hamulca lub manetką gazu, co uniemożliwia wykonanie awaryjnego manewru i prowadzi do nieuchronnego wypadku.
- Zakłócenie działania elektroniki i magnetyczna ingerencja: Torby na magnesy mogą uszkodzić nośniki danych (karty płatnicze) oraz zakłócać działanie czułych czujników magnetycznych w nowoczesnych motocyklach. Dodatkowo, silne magnesy przyciągają opiłki metalu z drogi, które działają jak ścierniwo, nieodwracalnie niszcząc lakier na zbiorniku paliwa.
- Ograniczenie widoczności zegarów: Przeładowany tankbag lub zbyt wysoki pokrowiec na mapę może zasłaniać zestaw wskaźników lub kontrolki systemów bezpieczeństwa (np. ABS, kontrola trakcji). Brak podglądu parametrów jazdy i prędkościomierza rozprasza kierowcę i opóźnia reakcję na usterki techniczne pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy torba nie utrudnia dostępu do stacyjki oraz czy przy pełnym skręcie kierownicy w obie strony zachowany jest bezpieczny dystans od osprzętu. W przypadku toreb typu "Tanklock" należy upewnić się, że mechanizm zatrzaskowy nie jest zapiaszczony i pewnie trzyma podstawę.
- W przypadku toreb magnetycznych, spód torby oraz powierzchnia baku muszą być idealnie czyste. Zaleca się stosowanie bezbarwnych folii ochronnych na lakier, aby zapobiec zmatowieniu powierzchni pod wpływem mikrowibracji podczas długich tras.
- Mapniki i przezroczyste kieszenie na smartfony mogą powodować refleksy świetlne oślepiające kierowcę. Należy ustawić kąt nachylenia torby tak, aby słońce nie odbijało się od folii bezpośrednio w oczy kierowcy, co mogłoby doprowadzić do czasowej utraty widoczności drogi.
