Tłoczek zacisku hamulcowego z uszczelniaczami Tourmax CPK-120 to wyprodukowany w Japonii zestaw naprawczy o średnicy zewnętrznej 25.30 mm i wysokości 35.20 mm.
Zestaw umożliwia sprawną regenerację zacisku, gdy stary element uległ zapieczeniu lub na jego powierzchni pojawiły się wżery. Wymiana zużytych części przywraca swobodny ruch w zacisku oraz prawidłowe uszczelnienie układu.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw na jeden tłoczek: zawiera tłoczek oraz dopasowane uszczelki
- Tłoczek wykonany ze stali odpornej na działanie środków chemicznych
- Uszczelnienia z gumy odpornej na kontakt z płynem hamulcowym
- Kraj produkcji: Japonia
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 25.30 mm
- Średnica wewnętrzna: 21.50 mm
- Wysokość: 35.20 mm
- Miejsce montażu: przód lub tył (zależnie od modelu motocykla)
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- 1x tłoczek zacisku hamulcowego
- 1x komplet współpracujących uszczelek
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX CPK-120
Honda
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2008
- FES 125 Pantheon | 125cc | 1998–2002
- FES 150 Pantheon | 150cc | 1998–2005
- FES 250 Foresight | 250cc | 1998–2005
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 AD Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2007–2010
- GL 1800 B Goldwing/F6B/Bagger ABS | 1800cc | 2013–2016
- GL 1800 C Goldwing F6C Valkyrie ABS | 1800cc | 2014–2016
- GL 1800 F6C Goldwing Valkyrie ABS | 1800cc | 2015
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2001–2004, 2008–2009
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2006, 2010–2016
- GL 1800 Goldwing Airbag | 1800cc | 2007
- GL 1800 Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2012–2014, 2016
- GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2006–2017
- GL 1800 Goldwing Navi ABS | 1800cc | 2011
- NSS 250 A Jazz ABS | 250cc | 2001–2004
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005–2013
- NSS 250 X Forza | 250cc | 2005–2013
- SH 125 i | 125cc | 2009–2013
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2016
- SH 300 i | 300cc | 2008–2010
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1996–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- VFR 800 | 800cc | 2002–2010
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
- VFR 800 FI Jubi Modell | 800cc | 1999
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2006
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-CPK-120Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: CPK-120
- Kod towaru: CPK-120
- Numer katalogowy części: CPK-120
- Numer części: CPK-120
- Kod producenta: CPK-120
- Kod części: CPK-120
