Opis produktu
Kompletny zestaw tarcz ciernych z przekładkami ProX - 16.CPS64012
- wyprodukowane dokładnie na wzór oryginału, z zachowaniem odpowiednich wymogów i parametrów
- wszystkie elementy są wysokiej jakości, porównywalnej a nawet często przewyższającej części OEM
- zawiera wszystkie niezbędne elementy jak: tarcze cierne, przekładki metalowe
- kompletny zestaw naprawczy pozwalający zregenerować sprzęgło w motocyklu
- oznaczenie 16.CPS
- tarcze metalowe (przekładki)
- tarcze cierne
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje Prox 16.CPS64012
Gas Gas
- Contact 280 2T | 280cc | 2022
- Contact 280 ES E-Start 2T | 280cc | 2022
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 250 F | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2021–2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2023
- ES 700 ABS | 700cc | 2022–2023
- EX 250 | 250cc | 2021–2023
- EX 300 | 300cc | 2021–2023
- EX 300 F 4T | 300cc | 2022
- EX 350 F | 350cc | 2021–2023
- EX 450 F | 450cc | 2021–2022
- Econtact 0 All Trial Models | Ecc | 2022
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2022
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2022
- MC 125 | 125cc | 2022
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022
- MC 450 F | 450cc | 2021–2023
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
- MC 50 | 50cc | 2021–2023
- MC 65 | 65cc | 2022
- MC 85 | 85cc | 2022
- MC-E 5 | Ecc | 2022
- RX 450 F Rally Replica 4T | 450cc | 2022
- SM 700 ABS | 700cc | 2022
- School 125 2T | 125cc | 2022
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2022
- Arcore 150 2T | 150cc | 2022
- TG 80 2T | 80cc | 2022
Husaberg
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013–2014
- FE 450 i.e. Enduro | 450cc | 2013–2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013–2014
- TE 250 | 250cc | 2013–2014
- TE 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2014
Husqvarna
- FC 450 | 450cc | 2014–2022
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FE 501 S | 501cc | 2015–2017, 2020–2022
- FS 450 | 450cc | 2015–2022
- FX 450 | 450cc | 2017–2022
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2022
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2020–2022
KTM
- EXC 250 2T | 250cc | 2013–2017
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2015, 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2013–2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC 300 | 300cc | 2013–2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2015, 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2013–2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2023
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2023
- EXC 450 | 450cc | 2012–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2015
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2012–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2019, 2021–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- Freeride 350 4T | 350cc | 2012–2013
- SMR 450 | 450cc | 2021–2023
- SX 250 2T | 250cc | 2013–2022
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2021
- SX-F 450 | 450cc | 2012–2013
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Nazwa handlowa: Tarcze sprzęgłowe z przekładkami KTM 350/450/500 EXC '12-'20 KTM EXC 250/300 '13-'22, KTM EXC 250/300 TPI '17-'22 ProX kod ean: kod producenta: OK48-16.CPS64012
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Nazwa handlowa: Tarcze sprzęgłowe z przekładkami KTM 350/450/500 EXC '12-'20 KTM EXC 250/300 '13-'22, KTM EXC 250/300 TPI '17-'22 ProX kod ean: kod producenta: OK48-16.CPS64012
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
