Opis produktu
Tarcze sprzęgłowe Psychic MC-03995C oferują poprawioną wydajność oraz sprawniejszą reakcję sprzęgła, także w trudnych warunkach.
Zaprojektowane dla motocykli terenowych i wyścigowych, sprawdzają się podczas intensywnej pracy układu napędowego.
Najważniejsze cechy
- Poprawiona reakcja i wydajność sprzęgła: ułatwia kontrolę nad napędem przy intensywnym użytkowaniu.
- Odporność na wysokie temperatury i tarcie: zastosowane materiały wspierają stabilne parametry pracy oraz dłuższą żywotność.
- Konstrukcja do motocykli terenowych i wyścigowych: przystosowana do wymagań dynamicznej jazdy.
- Kompatybilność z oryginalnymi elementami: konstrukcja ułatwia montaż w miejsce fabrycznych części.
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MC-03995C
Triumph
- Bonneville 1200 T120 ABS | 1200cc | 2016–2018
- Bonneville 1200 T120 Black ABS | 1200cc | 2016–2018
- Bonneville 900 T100 ABS | 900cc | 2017–2018
- Bonneville 900 T100 Black ABS | 900cc | 2017–2018
- Bonneville 900 T100 EFI ABS | 900cc | 2018
- Bonneville 900 T100 EFI Black ABS | 900cc | 2017–2018
- Street Scrambler 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2018
- Street Twin 900 ABS | 900cc | 2016–2018
- Street Twin 900 EFI ABS | 900cc | 2016–2018
- Thruxton 1200 ABS | 1200cc | 2016–2018
- Thruxton 1200 R ABS | 1200cc | 2016–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MC-03995CPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad napędem: Niewłaściwy montaż tarcz i przekładek lub poluzowanie śrub docisku może doprowadzić do nagłego "uślizgu" sprzęgła lub jego całkowitego zablokowania. Skutkuje to brakiem możliwości rozłączenia napędu, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas dojeżdżania do skrzyżowań lub manewrowania.
- Ryzyko pęknięcia kosza sprzęgłowego: Eksploatacja kosza z wyraźnymi "wybiciami" od tarczy lub nadmierne przeciążanie układu może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia aluminium. Fragmenty kosza mogą zostać wciągnięte pod tryby skrzyni biegów, co skutkuje nagłym zablokowaniem tylnego koła i upadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie niewłaściwego oleju silnikowego (np. z modyfikatorami tarcia w motocyklach ze sprzęgłem mokrym) prowadzi do trwałego spalenia tarcz ciernych, co generuje wysokie koszty naprawy i ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu.
- Przed montażem nowe tarcze sprzęgłowe muszą zostać namoczone w czystym oleju silnikowym (tym samym, który zostanie zalany do silnika) przez minimum 2–4 godziny (zalecane 24h). Montaż "na sucho" prowadzi do natychmiastowego spalenia materiału ciernego przy pierwszym uruchomieniu.
- Śruby sprężyn dociskowych należy dokręcać kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją serwisową, stosując zasadę dokręcania "na krzyż". Przeciągnięcie śrub grozi pęknięciem delikatnych zabieraków w koszu wewnętrznym.
- Podczas wymiany należy bezwzględnie sprawdzić stan przekładek stalowych pod kątem ich przegrzania (fioletowe przebarwienia) oraz zwichrowania. Montaż nowych tarcz na krzywych przekładkach uniemożliwia poprawną pracę i precyzyjne dozowanie mocy.
