Opis produktu
Tarcze sprzęgłowe Newfren F1501A z serii A to zestaw sprzęgłowy włoskiej produkcji, stanowiący wierne odwzorowanie fabrycznych części OEM.
Komplet sprawdza się przy turystycznym stylu jazdy, a także w motocyklach miejskich, sportowych i terenowych.
Najważniejsze cechy
- Włoska produkcja marki Newfren.
- Seria A: zachowuje te same osiągi oraz trwałość co oryginalne elementy OEM.
- Standardowy zestaw przygotowany z myślą o turystycznym stylu jazdy.
- Szerokie zastosowanie: przeznaczony do motocykli turystycznych, miejskich, sportowych oraz terenowych.
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN F1501A
KTM
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2002–2003
- EXC 250 Racing | 250cc | 2003
- EXC 250 Racing Six Days | 250cc | 2002
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2002
- EXC 400 4T | 400cc | 2002–2003
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2003
- EXC 400 Racing | 400cc | 2002
- EXC 400 Racing Six Days | 400cc | 2002
- EXC 450 Racing | 450cc | 2002–2003
- EXC 520 Racing | 520cc | 2002
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2002
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003
- MXC 400 | 400cc | 2002
- MXC 450 Racing | 450cc | 2006
- MXC 520 | 520cc | 2002
- MXC 525 | 525cc | 2003
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2003
- SX 400 4T | 400cc | 2002
- SX 400 Racing | 400cc | 2002
- SX 450 Racing | 450cc | 2003
- SX 500 Racing | 500cc | 2002
- SX 520 | 520cc | 2002
- SX 520 Racing | 520cc | 2002
- SX 525 | 525cc | 2003
- SX 525 Racing | 525cc | 2003
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-F1501A / 8025832370505Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad napędem: Niewłaściwy montaż tarcz i przekładek lub poluzowanie śrub docisku może doprowadzić do nagłego "uślizgu" sprzęgła lub jego całkowitego zablokowania. Skutkuje to brakiem możliwości rozłączenia napędu, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas dojeżdżania do skrzyżowań lub manewrowania.
- Ryzyko pęknięcia kosza sprzęgłowego: Eksploatacja kosza z wyraźnymi "wybiciami" od tarczy lub nadmierne przeciążanie układu może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia aluminium. Fragmenty kosza mogą zostać wciągnięte pod tryby skrzyni biegów, co skutkuje nagłym zablokowaniem tylnego koła i upadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie niewłaściwego oleju silnikowego (np. z modyfikatorami tarcia w motocyklach ze sprzęgłem mokrym) prowadzi do trwałego spalenia tarcz ciernych, co generuje wysokie koszty naprawy i ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu.
- Przed montażem nowe tarcze sprzęgłowe muszą zostać namoczone w czystym oleju silnikowym (tym samym, który zostanie zalany do silnika) przez minimum 2–4 godziny (zalecane 24h). Montaż "na sucho" prowadzi do natychmiastowego spalenia materiału ciernego przy pierwszym uruchomieniu.
- Śruby sprężyn dociskowych należy dokręcać kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją serwisową, stosując zasadę dokręcania "na krzyż". Przeciągnięcie śrub grozi pęknięciem delikatnych zabieraków w koszu wewnętrznym.
- Podczas wymiany należy bezwzględnie sprawdzić stan przekładek stalowych pod kątem ich przegrzania (fioletowe przebarwienia) oraz zwichrowania. Montaż nowych tarcz na krzywych przekładkach uniemożliwia poprawną pracę i precyzyjne dozowanie mocy.
