Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake o profilu Wave i średnicy zewnętrznej 235 mm to przedni komponent układu hamulcowego o kodzie NG1475X.
Konstrukcja tarczy sprawdza się podczas jazdy w trudnym terenie, gdzie regularny kontakt z błotem, pyłem i wodą wymaga sprawnego oczyszczania powierzchni ciernej.
Najważniejsze cechy
- Kształt Wave: falista konstrukcja ułatwia usuwanie wody, błota i pyłu hamulcowego, a także poprawia przepływ powietrza, co redukuje przegrzewanie.
- Niższa masa: lżejsza budowa zmniejsza masę nieresorowaną, co poprawia prowadzenie pojazdu.
- Lepszy kontakt z klockami: nieregularna linia robocza tarczy polepsza styk powierzchni ciernych.
- Nawęglana stal: materiał poddany utwardzaniu cieplnemu dla zachowania wysokiej trwałości.
- Certyfikacja: produkt posiada certyfikat związku inspekcji technicznej TÜV.
- Pochodzenie: tarcza produkcji hiszpańskiej.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Średnica wewnętrzna: 123 mm
- Grubość: 4,8 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 11,5 mm
- Profil tarczy: Wave
- Materiał: nawęglana stal utwardzana cieplnie
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1475X
Polaris
- RZR 570 | 570cc | 2012
- Ranger 800 4x4 Crew EPS | 800cc | 2013
- Ranger 800 4x4 EFI EPS | 800cc | 2011–2012
- Ranger 800 4x4 EFI EPS LE | 800cc | 2014
- Ranger 800 4x4 EFI EPS Midsize LE | 800cc | 2014
- Ranger 800 Crew EPS | 800cc | 2011–2012
- Ranger 800 EPS | 800cc | 2013–2014
- Ranger 800 HD EPS | 800cc | 2010–2011
- Ranger 800 RZR 4 4x4 EPS | 800cc | 2012
- Ranger 800 RZR 4x4 EPS LE | 800cc | 2011–2014
- Ranger 800 RZR 4x4 EPS XC | 800cc | 2014
- Ranger 800 RZR S 4x4 EPS LE | 800cc | 2014
- Ranger 800 XP EPS | 800cc | 2010
- Ranger 800 XP HO EPS | 800cc | 2011–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1475X / 8435502412891
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1475X / 8435502412891
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
